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南向通道:重慶又一次機(jī)遇?

2017-09-15 08:16:51    新華網(wǎng)  參與評論()人

????而與中歐班列相比,,南向通道目前亟待解決的就是包括關(guān)檢不互認(rèn)等一系列政策難題,。

????新華網(wǎng)注意到,渝桂黔隴四地政府在重慶簽訂的協(xié)議中均表示,,將在完善交通物流基礎(chǔ)設(shè)施,、搭建通道管理運(yùn)營平臺、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)聯(lián)動(dòng),、形成跨國跨區(qū)域信息互通,、推進(jìn)通關(guān)一體化建設(shè)等方面加強(qiáng)合作,推動(dòng)體制機(jī)制和政策創(chuàng)新,。

????同日,,渝桂黔隴四地海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局也簽署了《關(guān)于支持推進(jìn)中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道建設(shè)合作備忘錄》,。根據(jù)備忘錄,,四地關(guān)檢部門將加強(qiáng)口岸“三互”協(xié)作,推動(dòng)南向通道物流一體化建設(shè),,提高口岸整體通關(guān)效率,,將貨物通關(guān)時(shí)間壓縮1/3以上。

????按照規(guī)劃,,南向通道未來將發(fā)展鐵海,、鐵公、鐵空聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)方式,。因此在制度層面之外,,南向通道還面臨多種運(yùn)輸方式標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作的問題。

????2016年4月28日,,重慶首條面向東盟的國際公路班車正式發(fā)車,。新華社記者 陳誠 攝

????也是8月31日,中新(重慶)互聯(lián)互通多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目運(yùn)營平臺公司在重慶兩江新區(qū)掛牌成立,。

????據(jù)了解,,此次掛牌成立的運(yùn)營平臺由輕資產(chǎn)公司和重資產(chǎn)公司組成,,注冊資本分別為1億元和5000萬元。

????其中,,輕資產(chǎn)公司側(cè)重于交通物流領(lǐng)域項(xiàng)目咨詢策劃、國際物流通道建設(shè),、腹地及周邊貨源組織,、物流資源整合、戰(zhàn)略協(xié)調(diào)及為客戶提供綜合物流解決方案,,以提升重慶物流發(fā)展軟環(huán)境,;重資產(chǎn)公司則更偏重國際多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)的物流裝備、倉儲作業(yè),、信息平臺等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、運(yùn)營與管理。

????以此為開端,,重慶將發(fā)力建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化體系,,真正打通多種交通方式相互銜接的障礙,降低轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的隱形成本,。

????據(jù)悉,,重慶發(fā)力的多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化體系主要包括四個(gè)方面,一是探索多式聯(lián)運(yùn)組織模式,,推進(jìn)“一單制”的全程無縫運(yùn)輸服務(wù),;二是建立多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)規(guī)則,加強(qiáng)鐵,、公,、水、空運(yùn)輸方式在一體化組織中的貨物交接,、合同運(yùn)單,、信息共享等方面的制度對接和統(tǒng)一規(guī)范;三是建立多式聯(lián)運(yùn)信息系統(tǒng),,整合貨源,、運(yùn)輸、單據(jù),、金融等全方位信息服務(wù),;四是建立智能轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),充分利用大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),,提升多式聯(lián)運(yùn)換裝轉(zhuǎn)運(yùn)的自動(dòng)化水平。

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