取車還車體驗差，交通事故中責(zé)任認定不清,，車輛被惡意損壞甚至被盜……隨著共享汽車品牌,、數(shù)量的增多，各種使用問題被頻頻曝出,。作為新生事物,，共享汽車方便人們出行的同時，在使用體驗和規(guī)則等方面也亟待完善,。

交通事故誰來買單

共享汽車出了交通事故,，到底誰買單，一直是用戶關(guān)注的問題,。

市民陳先生就遇到了煩心事,，他駕駛共享汽車在豐臺區(qū)不慎剮到了一輛保時捷，交管部門判定他全責(zé)。因陳先生租車時沒有購買平臺的“不計免賠”服務(wù),，需全額賠付約3.5萬元的維修費,。無獨有偶。日前,，西安某高校大學(xué)生陸某駕駛承租的共享汽車與張某的私家轎車相撞,，致張某的轎車右側(cè)嚴(yán)重受損，事發(fā)后陸某卻駕車逃逸,。

最近幾起交通事故的發(fā)生,，讓人們關(guān)注起共享汽車責(zé)任認定問題。和普通機動車一樣,，共享汽車平臺會為每輛車購買交強險,、第三者責(zé)任險等保險?！坝脩粼谑褂霉蚕砥囘^程中,，因自身使用不當(dāng)，與其他車輛發(fā)生碰撞,，造成財產(chǎn)損失的,，先由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，超出部分,，由過錯的一方承擔(dān)責(zé)任,。”中國政法大學(xué)知識產(chǎn)權(quán)研究中心特約研究員李俊慧說,。

值得注意的是,，很多平臺都設(shè)置用戶可自愿選擇的“不計免賠”服務(wù)。以Gofun出行為例,，“不計免賠”為每單10元,，用戶購買后則無需承擔(dān)保險范圍以內(nèi)1500元以下的車損費用；沒有購買則需承擔(dān)所有車輛損失及因維修造成的停運損失,。

一共享汽車平臺相關(guān)負責(zé)人表示,，共享汽車作為城市代步車，出事故多為小剮蹭,，90%的事故都可以被“不計免賠”覆蓋,。

但用戶真能高枕無憂了,？最近有新聞報道,，因電動車無涉水險，用戶租車涉水致?lián)p面臨著數(shù)萬元賠償,?！肮蚕砥嚨娜唠U保額都較低，撞到豪車太可怕！”也有網(wǎng)友擔(dān)心遭遇賠償糾紛而對共享汽車望而卻步,。

不文明行為頻繁出現(xiàn)

“真是慘不忍睹啊,，不是自己的東西就不懂得愛護嗎？”昨天,，白領(lǐng)小李在微信朋友圈發(fā)了幾張共享汽車的照片,，一輛白色奔馳Smart車身不同角度都有著明顯的劃痕。小李單位樓下就有多家共享汽車,，多次取車時他都發(fā)現(xiàn),，車身不是有傷痕，就是車內(nèi)衛(wèi)生糟糕,、散發(fā)異味,，這讓他對共享汽車的好感度大大降低。