甚至還有人盜竊共享汽車。今年5月,，有用戶在朝陽(yáng)區(qū)望京保利國(guó)際廣場(chǎng)附近，利用某公司投放的共享汽車車窗沒(méi)有完全關(guān)嚴(yán)的機(jī)會(huì)，打開車門，并通過(guò)割斷車鑰匙鋼絲、刮掉二維碼的方式，將這輛共享汽車非法占有，供自己使用,。

共享汽車平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于不是自己的車,，部分用戶在使用的時(shí)候幾乎就是“暴力虐待”,，不愛(ài)惜汽車，惡意破壞車輛,，偷竊坐墊,、加油卡，盜用車輛等不文明行為時(shí)有發(fā)生,。

“分時(shí)租賃是一個(gè)新的行業(yè),，運(yùn)營(yíng)商和用戶之間達(dá)成用車協(xié)議的時(shí)候可能會(huì)有一些潛在的漏洞，尚需健全,?！睂汃{出行副總裁王海濱認(rèn)為，無(wú)人值守,、自助取還車過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)違章處理,、車內(nèi)衛(wèi)生等問(wèn)題，這需要平臺(tái)高效,、強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng),。

運(yùn)營(yíng)規(guī)則正在調(diào)整中

共享汽車使用“槽點(diǎn)”多，這個(gè)現(xiàn)象恐短期內(nèi)很難完全改變,。

Gofun出行COO譚奕認(rèn)為,，汽車涉及違章、機(jī)械性能等復(fù)雜問(wèn)題,，天然不能像自行車一樣方便。

共享汽車處于行業(yè)早期,，受到一些條件限制,，比如性價(jià)比高、適合運(yùn)營(yíng)的可選車型依舊不多,，充電依舊不夠便捷,。“一邊想在車輛使用期內(nèi)賺回成本,，一邊要保證使用體驗(yàn),，企業(yè)必須要找到其中的平衡點(diǎn),。”譚奕說(shuō),。不過(guò),，對(duì)于車輛使用過(guò)程當(dāng)中運(yùn)行規(guī)則、計(jì)費(fèi),、還車等使用痛點(diǎn),，共享汽車平臺(tái)也在不停改進(jìn)。

Gofun出行昨日宣布,，對(duì)北京地區(qū)的運(yùn)營(yíng)規(guī)則做出調(diào)整,，推出“FUN（放）開停”功能,。與之前用戶需在網(wǎng)點(diǎn)取還車的規(guī)則不同,，用戶可以將車還到數(shù)千個(gè)非合作網(wǎng)點(diǎn)，但需要支付6元至12元不等的還車服務(wù)費(fèi),；下一位用戶要暫時(shí)支付上一位用戶產(chǎn)生的停車費(fèi),，但系統(tǒng)會(huì)以轉(zhuǎn)換為等值余額的形式返還。同時(shí),，Gofun出行的車輛將推行刷身份證用車形式,，防止非本人用車。

譚奕還透露,，明年新車內(nèi)會(huì)增加行車記錄儀等硬件,，平臺(tái)將推出更多高性價(jià)比車型，實(shí)施用戶分級(jí)等措施,。