站在風(fēng)口,，豬都能飛起來,。但風(fēng)過之后，曾經(jīng)火熱的“共享單車”概念股多已墜落凡塵,。北京,、上海等12個(gè)主要城市日前宣布禁止新增“共享單車”的投放,，給“共享單車”概念又潑上一盆冷水。

中路股份和上海鳳凰這兩家企業(yè)有著太多的相似之處,，同在上海灘,，分別擁有“永久”和“鳳凰”這兩個(gè)中國曾經(jīng)最頂尖的自行車品牌。隨著自行車市場(chǎng)的沒落,，二者均陷入低谷?！肮蚕韱诬嚒备拍钆d起之時(shí),，則同時(shí)搭乘“智能共享”大風(fēng)，股價(jià)直上青天,。潮起潮落,，這兩家企業(yè)也成為制造業(yè)搭車智能風(fēng)口沉浮的縮影。

中路股份業(yè)績貢獻(xiàn)有限

中路股份曾是市場(chǎng)最認(rèn)可的“共享單車”概念股之一,。與優(yōu)拜單車合作的共享單車及公共自行車租賃項(xiàng)目,，是支撐中路股份“共享經(jīng)濟(jì)的先行者”的兩大業(yè)務(wù)點(diǎn)。

2016年9月,，市場(chǎng)傳出消息,，共享單車項(xiàng)目“優(yōu)拜單車”獲得千萬級(jí)天使輪融資,。領(lǐng)投方為中路資本，初心資本,、點(diǎn)亮基金和火橙加速器跟投,。而中路資本正是中路股份母公司上海中路集團(tuán)有限旗下公司。

10月29日,，中路股份公告稱,，通過上海永久自行車有限公司向“優(yōu)拜單車”運(yùn)營主體上海軺輅信息技術(shù)有限公司增資250萬元；11月12日,，公司再次公告,，將增資額由250萬元增加至650萬元。

此后,，優(yōu)拜單車創(chuàng)始人兼CEO余熠多次在公開場(chǎng)合透露與永久自行車簽訂供貨協(xié)議等消息,，中路股份在此刺激下連續(xù)多日大漲。

2016年12月21日,，中路股份發(fā)布澄清公告稱,，僅通過上海永久向優(yōu)拜單車投資650萬元，中路資本未對(duì)優(yōu)拜單車進(jìn)行投資,。此外,，上海永久為優(yōu)拜單車供應(yīng)共享單車自行車產(chǎn)品未最終確定供貨價(jià)及簽訂供貨合同。此時(shí),，中路股份股價(jià)已經(jīng)上漲至39元/股左右,。

“中路股份成為共享單車概念股龍頭，部分原因是資金炒作,，同時(shí)也離不開消息面上的配合,。”一位多次投資“共享單車”概念股的私募投資者表示,，“比如,，中路資本并沒有領(lǐng)投優(yōu)拜單車，早就應(yīng)該澄清”,。

事實(shí)上,，中路股份對(duì)“共享單車”概念一直不離不棄。在2016年年報(bào)以及2017年半年報(bào)中,，公司均將“共享單車”概念放在公司業(yè)務(wù)概要等章節(jié)進(jìn)行討論,；在2017年半年報(bào)中，公司甚至稱自己是“共享經(jīng)濟(jì)的先行者”,，理由之一就是“控股子公司將為優(yōu)拜單車供應(yīng)共享單車自行車產(chǎn)品,。”