站在風(fēng)口，豬都能飛起來(lái),。但風(fēng)過(guò)之后,，曾經(jīng)火熱的“共享單車(chē)”概念股多已墜落凡塵。北京,、上海等12個(gè)主要城市日前宣布禁止新增“共享單車(chē)”的投放,，給“共享單車(chē)”概念又潑上一盆冷水。

中路股份和上海鳳凰這兩家企業(yè)有著太多的相似之處,，同在上海灘,，分別擁有“永久”和“鳳凰”這兩個(gè)中國(guó)曾經(jīng)最頂尖的自行車(chē)品牌。隨著自行車(chē)市場(chǎng)的沒(méi)落，二者均陷入低谷,?！肮蚕韱诬?chē)”概念興起之時(shí)，則同時(shí)搭乘“智能共享”大風(fēng),，股價(jià)直上青天,。潮起潮落，這兩家企業(yè)也成為制造業(yè)搭車(chē)智能風(fēng)口沉浮的縮影,。

中路股份業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)有限

中路股份曾是市場(chǎng)最認(rèn)可的“共享單車(chē)”概念股之一,。與優(yōu)拜單車(chē)合作的共享單車(chē)及公共自行車(chē)租賃項(xiàng)目，是支撐中路股份“共享經(jīng)濟(jì)的先行者”的兩大業(yè)務(wù)點(diǎn),。

2016年9月,，市場(chǎng)傳出消息，共享單車(chē)項(xiàng)目“優(yōu)拜單車(chē)”獲得千萬(wàn)級(jí)天使輪融資,。領(lǐng)投方為中路資本,，初心資本、點(diǎn)亮基金和火橙加速器跟投,。而中路資本正是中路股份母公司上海中路集團(tuán)有限旗下公司,。

10月29日，中路股份公告稱,，通過(guò)上海永久自行車(chē)有限公司向“優(yōu)拜單車(chē)”運(yùn)營(yíng)主體上海軺輅信息技術(shù)有限公司增資250萬(wàn)元,；11月12日，公司再次公告,，將增資額由250萬(wàn)元增加至650萬(wàn)元。

此后,，優(yōu)拜單車(chē)創(chuàng)始人兼CEO余熠多次在公開(kāi)場(chǎng)合透露與永久自行車(chē)簽訂供貨協(xié)議等消息,，中路股份在此刺激下連續(xù)多日大漲。

2016年12月21日,，中路股份發(fā)布澄清公告稱,，僅通過(guò)上海永久向優(yōu)拜單車(chē)投資650萬(wàn)元，中路資本未對(duì)優(yōu)拜單車(chē)進(jìn)行投資,。此外,，上海永久為優(yōu)拜單車(chē)供應(yīng)共享單車(chē)自行車(chē)產(chǎn)品未最終確定供貨價(jià)及簽訂供貨合同。此時(shí),，中路股份股價(jià)已經(jīng)上漲至39元/股左右,。

“中路股份成為共享單車(chē)概念股龍頭，部分原因是資金炒作,，同時(shí)也離不開(kāi)消息面上的配合,。”一位多次投資“共享單車(chē)”概念股的私募投資者表示，“比如,，中路資本并沒(méi)有領(lǐng)投優(yōu)拜單車(chē),，早就應(yīng)該澄清”。

事實(shí)上,，中路股份對(duì)“共享單車(chē)”概念一直不離不棄,。在2016年年報(bào)以及2017年半年報(bào)中，公司均將“共享單車(chē)”概念放在公司業(yè)務(wù)概要等章節(jié)進(jìn)行討論,；在2017年半年報(bào)中,，公司甚至稱自己是“共享經(jīng)濟(jì)的先行者”，理由之一就是“控股子公司將為優(yōu)拜單車(chē)供應(yīng)共享單車(chē)自行車(chē)產(chǎn)品,?！?/p>