然而,，從業(yè)績方面看，“共享單車”并沒有給中路股份帶來多少業(yè)績,。根據(jù)半年報(bào),，截至2017年6月30日，中路股份的自行車業(yè)務(wù)經(jīng)營主體永久公司實(shí)現(xiàn)銷售收入23533.57萬元,，營業(yè)利潤188.72萬元,，凈利潤86.13萬元。今年上半年,，在凈利潤基本保持持平的情況下,，擁有“共享單車”概念的中路股份自行車業(yè)務(wù)營收反而小幅下降。

2016年上半年,，永久公司的營業(yè)收入為25121.06萬元,，營業(yè)利潤15.26萬元，凈利潤60.93萬元,。

9月11日,，中國證券報(bào)記者電話采訪中路股份董秘袁志堅(jiān)，了解公司向優(yōu)拜單車的供貨情況,。袁志堅(jiān)表示,，“有一些供貨?！睂τ诰唧w供貨情況以及對公司業(yè)績的影響,，袁則則表示,，“不方便回答你?！?/p>

值得注意的是,，支撐中路股份“共享經(jīng)濟(jì)先行者”概念的公共自行車租賃業(yè)務(wù)同樣停滯不前。

2016年年報(bào)顯示,，公司2016年自產(chǎn)公共自行車(銷售)收入3735萬元,，同比減少29%，公共自行車租賃業(yè)務(wù)收入4730萬元,，同比微增0.85%,。

對于該項(xiàng)業(yè)務(wù)今年以來是否有所改善，袁志堅(jiān)對中國證券報(bào)記者表示,，“去看半年報(bào),。”不過,，中路股份2017年半年報(bào)并未披露相關(guān)業(yè)務(wù)詳情,。

截至9月13日收盤，中路股份報(bào)21.63元/股,，與去年12月高點(diǎn)39.64元/股相比幾近腰斬,。

上海鳳凰業(yè)績大增背后現(xiàn)隱憂

“在‘共享單車’概念股中，上海鳳凰的業(yè)績落實(shí)相對較好,?！鄙鲜鏊侥纪顿Y者表示。

半年報(bào)顯示,，上海鳳凰上半年實(shí)現(xiàn)營收7.98億元,、凈利4289.43萬元，同比分別增長180%,、152%,。其中，與OFO的合作對公司業(yè)績貢獻(xiàn)較大,。報(bào)告期內(nèi),，公司共銷售各類自行車整車約300萬輛。其中,，OFO共享單車約130萬輛,。

今年5月5日，上海鳳凰發(fā)布公告稱,，其控股子公司上海鳳凰自行車有限公司與東峽大通(北京)管理咨詢有限公司(OFO共享單車運(yùn)營方)簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,。根據(jù)協(xié)議,，在12個(gè)月內(nèi),，鳳凰自行車將向東峽大通或其關(guān)聯(lián)公司,，提供總量不少于500萬輛的采購計(jì)劃。

上海鳳凰稱,，按照公司2016年度運(yùn)行情況,，將給鳳凰自行車帶來約4000萬元收益。按此計(jì)算,，每制造一輛共享單車,，上海鳳凰平均獲利8元。

上半年業(yè)績亮眼,，但股價(jià)反應(yīng)平淡,。8月底以來，上海鳳凰股價(jià)一直在21元/股附近徘徊,，與去年12月“共享單車”概念火爆時(shí)的40多元/股不可同日而語,。“主要因?yàn)檫@是預(yù)期內(nèi)的事情,。此外,，市場擔(dān)心其業(yè)績能否持續(xù)?！鄙虾Ｒ患抑行腿痰馁Y管人士告訴中國證券報(bào)記者,。