站在風(fēng)口,，豬都能飛起來(lái)。但風(fēng)過(guò)之后,，曾經(jīng)火熱的“共享單車(chē)”概念股多已墜落凡塵,。北京、上海等12個(gè)主要城市日前宣布禁止新增“共享單車(chē)”的投放,，給“共享單車(chē)”概念又潑上一盆冷水,。

中路股份和上海鳳凰這兩家企業(yè)有著太多的相似之處，同在上海灘,，分別擁有“永久”和“鳳凰”這兩個(gè)中國(guó)曾經(jīng)最頂尖的自行車(chē)品牌,。隨著自行車(chē)市場(chǎng)的沒(méi)落,，二者均陷入低谷,。“共享單車(chē)”概念興起之時(shí),，則同時(shí)搭乘“智能共享”大風(fēng),，股價(jià)直上青天。潮起潮落,，這兩家企業(yè)也成為制造業(yè)搭車(chē)智能風(fēng)口沉浮的縮影,。

中路股份業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)有限

中路股份曾是市場(chǎng)最認(rèn)可的“共享單車(chē)”概念股之一。與優(yōu)拜單車(chē)合作的共享單車(chē)及公共自行車(chē)租賃項(xiàng)目,，是支撐中路股份“共享經(jīng)濟(jì)的先行者”的兩大業(yè)務(wù)點(diǎn),。

2016年9月，市場(chǎng)傳出消息,，共享單車(chē)項(xiàng)目“優(yōu)拜單車(chē)”獲得千萬(wàn)級(jí)天使輪融資,。領(lǐng)投方為中路資本,，初心資本、點(diǎn)亮基金和火橙加速器跟投,。而中路資本正是中路股份母公司上海中路集團(tuán)有限旗下公司,。

10月29日，中路股份公告稱(chēng),，通過(guò)上海永久自行車(chē)有限公司向“優(yōu)拜單車(chē)”運(yùn)營(yíng)主體上海軺輅信息技術(shù)有限公司增資250萬(wàn)元,；11月12日，公司再次公告,，將增資額由250萬(wàn)元增加至650萬(wàn)元,。

此后，優(yōu)拜單車(chē)創(chuàng)始人兼CEO余熠多次在公開(kāi)場(chǎng)合透露與永久自行車(chē)簽訂供貨協(xié)議等消息,，中路股份在此刺激下連續(xù)多日大漲,。

2016年12月21日，中路股份發(fā)布澄清公告稱(chēng),，僅通過(guò)上海永久向優(yōu)拜單車(chē)投資650萬(wàn)元,，中路資本未對(duì)優(yōu)拜單車(chē)進(jìn)行投資。此外,，上海永久為優(yōu)拜單車(chē)供應(yīng)共享單車(chē)自行車(chē)產(chǎn)品未最終確定供貨價(jià)及簽訂供貨合同,。此時(shí)，中路股份股價(jià)已經(jīng)上漲至39元/股左右,。

“中路股份成為共享單車(chē)概念股龍頭,，部分原因是資金炒作，同時(shí)也離不開(kāi)消息面上的配合,?！币晃欢啻瓮顿Y“共享單車(chē)”概念股的私募投資者表示，“比如,，中路資本并沒(méi)有領(lǐng)投優(yōu)拜單車(chē),，早就應(yīng)該澄清”。

事實(shí)上,，中路股份對(duì)“共享單車(chē)”概念一直不離不棄,。在2016年年報(bào)以及2017年半年報(bào)中，公司均將“共享單車(chē)”概念放在公司業(yè)務(wù)概要等章節(jié)進(jìn)行討論,；在2017年半年報(bào)中,，公司甚至稱(chēng)自己是“共享經(jīng)濟(jì)的先行者”，理由之一就是“控股子公司將為優(yōu)拜單車(chē)供應(yīng)共享單車(chē)自行車(chē)產(chǎn)品,?！?/p>

然而，從業(yè)績(jī)方面看,，“共享單車(chē)”并沒(méi)有給中路股份帶來(lái)多少業(yè)績(jī),。根據(jù)半年報(bào),，截至2017年6月30日，中路股份的自行車(chē)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)主體永久公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入23533.57萬(wàn)元,，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)188.72萬(wàn)元,，凈利潤(rùn)86.13萬(wàn)元。今年上半年,，在凈利潤(rùn)基本保持持平的情況下,，擁有“共享單車(chē)”概念的中路股份自行車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收反而小幅下降。

2016年上半年,，永久公司的營(yíng)業(yè)收入為25121.06萬(wàn)元,，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)15.26萬(wàn)元，凈利潤(rùn)60.93萬(wàn)元,。

9月11日,，中國(guó)證券報(bào)記者電話(huà)采訪(fǎng)中路股份董秘袁志堅(jiān)，了解公司向優(yōu)拜單車(chē)的供貨情況,。袁志堅(jiān)表示,，“有一些供貨?！睂?duì)于具體供貨情況以及對(duì)公司業(yè)績(jī)的影響,，袁則則表示，“不方便回答你,?！?/p>

值得注意的是，支撐中路股份“共享經(jīng)濟(jì)先行者”概念的公共自行車(chē)租賃業(yè)務(wù)同樣停滯不前,。

2016年年報(bào)顯示,，公司2016年自產(chǎn)公共自行車(chē)(銷(xiāo)售)收入3735萬(wàn)元，同比減少29%,，公共自行車(chē)租賃業(yè)務(wù)收入4730萬(wàn)元,，同比微增0.85%。

對(duì)于該項(xiàng)業(yè)務(wù)今年以來(lái)是否有所改善,，袁志堅(jiān)對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示,，“去看半年報(bào)?！辈贿^(guò)，中路股份2017年半年報(bào)并未披露相關(guān)業(yè)務(wù)詳情,。

截至9月13日收盤(pán),，中路股份報(bào)21.63元/股，與去年12月高點(diǎn)39.64元/股相比幾近腰斬,。

上海鳳凰業(yè)績(jī)大增背后現(xiàn)隱憂(yōu)

“在‘共享單車(chē)’概念股中,，上海鳳凰的業(yè)績(jī)落實(shí)相對(duì)較好,。”上述私募投資者表示,。

半年報(bào)顯示,，上海鳳凰上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.98億元、凈利4289.43萬(wàn)元,，同比分別增長(zhǎng)180%,、152%。其中,，與OFO的合作對(duì)公司業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)較大,。報(bào)告期內(nèi)，公司共銷(xiāo)售各類(lèi)自行車(chē)整車(chē)約300萬(wàn)輛,。其中,，OFO共享單車(chē)約130萬(wàn)輛。

今年5月5日,，上海鳳凰發(fā)布公告稱(chēng),，其控股子公司上海鳳凰自行車(chē)有限公司與東峽大通(北京)管理咨詢(xún)有限公司(OFO共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方)簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,，在12個(gè)月內(nèi),，鳳凰自行車(chē)將向東峽大通或其關(guān)聯(lián)公司，提供總量不少于500萬(wàn)輛的采購(gòu)計(jì)劃,。

上海鳳凰稱(chēng),，按照公司2016年度運(yùn)行情況，將給鳳凰自行車(chē)帶來(lái)約4000萬(wàn)元收益,。按此計(jì)算,，每制造一輛共享單車(chē)，上海鳳凰平均獲利8元,。

上半年業(yè)績(jī)亮眼,，但股價(jià)反應(yīng)平淡。8月底以來(lái),，上海鳳凰股價(jià)一直在21元/股附近徘徊,，與去年12月“共享單車(chē)”概念火爆時(shí)的40多元/股不可同日而語(yǔ)?！爸饕?yàn)檫@是預(yù)期內(nèi)的事情,。此外，市場(chǎng)擔(dān)心其業(yè)績(jī)能否持續(xù),?！鄙虾Ｒ患抑行腿痰馁Y管人士告訴中國(guó)證券報(bào)記者。

這些擔(dān)憂(yōu)并非沒(méi)有道理,?！罢驹贠FO的角度上看,，起初的合作有借勢(shì)的意思，畢竟鳳凰是大品牌,，對(duì)于提升OFO的信心有好處,，同時(shí)也可以看作是傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)和新經(jīng)濟(jì)結(jié)合?！币晃唤咏麿FO的創(chuàng)投人士告訴中國(guó)證券報(bào)記者,，“但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，最終用誰(shuí)的車(chē)子還要看性?xún)r(jià)比,。在保證質(zhì)量的情況下,，可能選擇價(jià)格更低，條件更好的供應(yīng)商,?！?/p>

“公司內(nèi)部討論過(guò)，如果單純生產(chǎn)自行車(chē),，(OFO)的選擇余地比較大,。”上海鳳凰證券事務(wù)部門(mén)工作人員則表示,，“所以我們不僅僅生產(chǎn)車(chē)子,，還提供研發(fā)、質(zhì)量控制合作,。這種合作關(guān)系更穩(wěn)定,。”

除了對(duì)于更換供應(yīng)商的擔(dān)憂(yōu),，共享單車(chē)市場(chǎng)逐漸飽和也可能導(dǎo)致上海鳳凰的相關(guān)訂單減少,。

9月7日，北京市交通委發(fā)布公告稱(chēng),，暫停在本市新增投放共享自行車(chē),；此外，上海,、廣州,、深圳、武漢等地先后叫?！肮蚕韱诬?chē)”投放,。不到一個(gè)月時(shí)間，共享單車(chē)在一批主要城市失去了投放資格,。

“‘共享單車(chē)’將進(jìn)入深耕市場(chǎng)階段,，除在二、三線(xiàn)城市投放外,，將拓展海外市場(chǎng),，同時(shí)會(huì)有更換新車(chē)的需要?！鼻笆錾虾ｘP凰工作人員表示,，將爭(zhēng)取在合同到期之后與OFO進(jìn)行更多合作。

(原標(biāo)題：搭車(chē)智能風(fēng)口潮起潮落 “共享單車(chē)”概念龍頭股沉浮錄)