■本報見習記者 龔夢澤

日前，董明珠和她的格力團隊現(xiàn)身天津一汽夏利汽車股份有限公司（以下簡稱：一汽夏利）并且參觀了天津一汽工廠,，關于格力要收購一汽夏利的消息不脛而走,。

事實上，有接近一汽夏利的人士對《證券日報》記者表示,，格力欲收購一汽夏利的風聲其實已經刮了很久,。近兩年，以空調起家的格力在空調業(yè)務的優(yōu)勢逐漸縮小后,，開始了多元化的轉型布局,。 繼2016年年底，董明珠宣布以個人身份,，拉上大連萬達的王健林攜手幾家集團入股珠海銀隆后,，此次格力似乎將目光投向了一汽夏利。

9月15日,，有天津一汽夏利內部人士向外爆料,，董明珠攜格力團隊就入股天津一汽夏利事宜進行了最后磋商。目前,，格力團隊的相關工作人員已入駐天津一汽夏利,。

該名人士還透露，一汽夏利最快或將于下周公布相關股權收購事宜的進展,。同時,，一汽夏利的第二大股東天津百利機械裝備集團有限公司將退出,。而格力入股后，一汽夏利將轉型做新能源汽車,，不再生產傳統(tǒng)燃油車型,。

再次瞄準汽車廠商

董明珠誓圓“造車夢”

9月8日，一汽夏利就宣布因重大事項而停牌,。其公告稱,，收到公司控股股東中國第一汽車股份有限公司通知，一汽股份正在籌劃涉及公司的重大事項,，公司將自9月8日停牌,但一汽集團并未同步停牌,。當時，外界就紛紛測天津一汽可能有股權收購之類的大動作,。

對于“外行人”董明珠而言,，收購天津一汽夏利股份對其具有重要意義。自從董明珠加入造車大軍后,，她就在汽車產業(yè)布局上頻頻傳出消息,。

尤其是在2016年年底，董明珠突然宣布以個人身份,，攜大連萬達集團,、中集集團、北京燕趙匯金國際投資公司,、江蘇京東邦能投資管理有限公司,，與珠海銀隆簽署增資協(xié)議，共同增資30億元,，獲得珠海銀隆22.388%的股權,。其中，董明珠個人投資約10億元,，獲珠海銀隆約7.46%的股權,。

對此，董明珠表示,，收購珠海銀隆股份是因為看中這家公司先進的鈦酸鋰電池技術,。不過從實際情況看，珠海銀隆在整車制造經驗上非常薄弱,，汽車生產線也不夠完善。如果此次真的如愿入股天津一汽夏利,，對一汽集團來說,，無疑是重整天津一汽夏利的好機會；而對董明珠自己來說,，她的“造車大計”將向前邁進一大步,。