見習記者 龔夢澤

謀局改革,，人事先行。伴隨著徐留平入主一汽集團后大刀闊斧的改革推進,，一汽集團再次傳出重磅人事調(diào)整消息,。而關(guān)于近段坊間沸沸揚揚的傳說，一汽夏利停牌原因和股權(quán)歸屬的質(zhì)疑也終于塵埃落定,。

《證券日報》記者從接近一汽集團人士處得到消息,，一汽集團經(jīng)歷“人事強震”，組織架構(gòu)重新打散,，人事調(diào)整重新布局,。其中。原一汽大眾總經(jīng)理張丕杰調(diào)任一汽集團采購部部長,，負責紅旗采購業(yè)務,，原職務由一汽紀委副書記劉亦功接任；一汽轎車總經(jīng)理胡詠將調(diào)任一汽集團戰(zhàn)略管理部部長,，原一汽集團規(guī)劃部部長付炳鋒調(diào)任一汽駐京辦主任,。

事實上，這是徐留平將其管理長安汽車時的“瘦身大法”在一汽身上再次演練,。而隨著一汽夏利正式納入新設立的奔騰事業(yè)部,，未來夏利如同當年的哈飛、昌河一樣,，只作為一個車型品牌存在,，企業(yè)品牌或?qū)⒚媾R消亡。

業(yè)內(nèi)人士分析說,，此次調(diào)整雖然在情理之中,，但速度之快卻令人意外,。從張丕杰個人的履歷不難看出,，其調(diào)任紅旗符合預期，并再次印證了徐留平此前將集一汽集團之全力來打造紅旗品牌的產(chǎn)品和服務的說法,。另據(jù)記者了解,，隨著一汽集團扁平化管理模式的推行，針對整個集團的具體戰(zhàn)略方案將陸續(xù)落地,。

一汽集團人事強震

合資品牌務必“支撐自主”

繼日前調(diào)動一汽大眾20余名人員“增兵”紅旗后,，9月18日,，一汽集團召開深化改革工作動員會，對組織結(jié)構(gòu)和人事進行重大變革,，以實現(xiàn)“國內(nèi)第一,，世界一流”的企業(yè)愿景。本次調(diào)整主要涉及一汽集團各職能部門,，采取“自上而下”的方式進行,，其調(diào)整力度之大、影響面之廣,，堪稱一汽集團歷史上的一次“人事強震”,。

具體而言，本次調(diào)整的崗位有一汽集團實施集團公司職能部,、研發(fā)板塊,、紅旗工廠、奔騰事業(yè)本部正職,、副職,、處級干部；行政部門主要涉及有辦公廳,、戰(zhàn)略管理部,、資本運營等16個部門；經(jīng)營層面主要涉及紅旗,、研發(fā)總院,、新能源開發(fā)院、紅旗工廠,、動力總成天津工廠等9個部門,，總計有28個部門的主要領導涉及調(diào)整。

相比此前的調(diào)整,，此次一汽集團針對人事改革嚴厲提出“全體起立,，競爭上崗；雙向選擇,，權(quán)責對等,；量才錄用，寧缺毋濫,；公平,、公正、公開,；黨管干部與市場化機制相結(jié)合”,。