■本報(bào)記者 賀 駿

曾幾何時(shí),，汽車經(jīng)銷商的日子每況愈下,，不過，從最新數(shù)據(jù)來看,，似乎開始有轉(zhuǎn)暖跡象,。從各大上市汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的半年報(bào)來看，業(yè)績普遍都有較高增長,，廣匯汽車上半年?duì)I收同比增長30.78%,，凈利同比增長57.7%；中升控股上半年?duì)I收同比增長20.7%,，凈利同比增長53%……

車市整體不振,，經(jīng)銷商集團(tuán)的業(yè)績?yōu)楹芜€能轉(zhuǎn)暖？有業(yè)內(nèi)人士分析,，這主要源于經(jīng)銷商的精細(xì)化管理,、中間業(yè)務(wù)的發(fā)展,、網(wǎng)絡(luò)布局的優(yōu)化等。

那么,，在國內(nèi)新車市場連續(xù)7年登頂全球,、汽車保有量超過2億輛的背景下，經(jīng)銷商近期的轉(zhuǎn)暖是回光返照,，還是冬去春來呢,？

經(jīng)銷商紛紛開始轉(zhuǎn)型

在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和車市的雙重壓力下，從2016年開始,，經(jīng)銷商集團(tuán)紛紛走上轉(zhuǎn)型之路,，普遍加強(qiáng)了對(duì)二手車、金融,、精品等業(yè)務(wù)的投入,。在新車銷售方面，優(yōu)化自身銷售網(wǎng)絡(luò),，適應(yīng)消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì),。

今年以來，廣匯汽車延續(xù)并購整合的發(fā)展戰(zhàn)略,，且重拾超豪華,、豪華及中高端品牌經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)，加強(qiáng)綜合服務(wù),，強(qiáng)化盈利水平,。在優(yōu)化新車業(yè)務(wù)的同時(shí)，使得售后服務(wù),、二手車,、融資租賃等業(yè)務(wù)快速增長。

得益于轉(zhuǎn)型而利潤大增的還有龐大集團(tuán),，盡管乘用車收入維持低速增長,，但金融、保險(xiǎn),、精品等增值服務(wù)收入均大幅提高,，且新能源汽車、平行進(jìn)口汽車銷量超過去年,。為適應(yīng)新形勢(shì),，龐大集團(tuán)還加速布局出行市場，推出了叮叮約車,，加大整合公司資源,、盤活資產(chǎn)的力度。

在業(yè)界看來,，國內(nèi)汽車市場已進(jìn)入買方市場,，新車銷售進(jìn)入微利時(shí)代,，因此，經(jīng)銷商向管理要效益越來越重要,，已成為提升盈利水平的重要手段之一,。同時(shí)，大經(jīng)銷商集團(tuán)的整合效果更加凸顯,，行業(yè)集中度繼續(xù)加強(qiáng),。

市場競爭形勢(shì)仍嚴(yán)峻

數(shù)據(jù)顯示，今年前7月汽車產(chǎn)銷量同比增幅僅為4.7%和4.1%,，其中乘用車產(chǎn)銷量增速僅為3%和2%,。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)2017年汽車產(chǎn)銷量增幅僅為5%左右。雖然汽車市場保持“微增”勢(shì)頭,，國家汽車產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)也催生出各種汽車新業(yè)態(tài),、經(jīng)營新模式，但市場競爭依然嚴(yán)峻,，經(jīng)銷商進(jìn)一步提高銷量的難度有增無減,。

從消費(fèi)者層面來看，中國汽車營銷經(jīng)理人協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，8月份消費(fèi)者層面指數(shù)為44.63分,，低于榮枯線5.37分，意味著消費(fèi)者購買力依舊不容樂觀,。