每經(jīng)記者 孫嘉夏 實(shí)習(xí)記者 張曉慶 每經(jīng)編輯 陳俊杰
9月19日,,有網(wǎng)友發(fā)微博稱春秋航空在機(jī)建燃油費(fèi)上中日旅客存在差別。其表示,,12月23日由札幌飛上海的航班的燃油費(fèi)為320元人民幣,,但切換成日文、日元后機(jī)建燃費(fèi)為500日元(約人民幣30元),,差價(jià)達(dá)近300元,。
當(dāng)日,經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者核實(shí),,確實(shí)存在以上情況,。且記者發(fā)現(xiàn),無(wú)論是在春秋航空官網(wǎng)還是APP上,,人民幣支付情況下,,春秋航空日本飛中國(guó)內(nèi)地城市的航班燃油費(fèi)均為320元;而日元支付,,燃油費(fèi)均為500日元,。
對(duì)此,春秋航空方面9月21日回應(yīng)記者稱,,乘客應(yīng)按總票價(jià)換算來(lái)看差距而不是直接對(duì)燃油費(fèi)進(jìn)行折算,,目前的差價(jià)與匯率變化有關(guān)。同時(shí),,乘客可根據(jù)實(shí)際偏好,,選擇不同語(yǔ)言、幣種支付,,沒(méi)有任何限制,。中國(guó)旅客同樣可以選擇日元支付。
差價(jià)主要系匯率影響
記者對(duì)網(wǎng)友所選航班的總票價(jià)進(jìn)行核算,,發(fā)現(xiàn)人民幣支付與日元支付的總價(jià)相差仍為300元左右,。人民幣支付方式下,機(jī)票售價(jià)1512元人民幣(1100元基礎(chǔ)票價(jià)+320元燃油費(fèi)+62元其他稅費(fèi)),。
日元支付下,,總費(fèi)用則為20530日元(約人民幣1203元),,其中包含基礎(chǔ)票價(jià)19000日元(約人民幣1113元),500日元燃油費(fèi)(約人民幣30元)和1030元的其他費(fèi)用(約人民幣60元),。
9月21日,,春秋航空宣傳處工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,“實(shí)際上這只是一個(gè)巧合,?!敝皇锹每瓦x擇的這條航線恰好差價(jià)為300元。他告訴記者,,“造成如此差價(jià),,主要由于日本方面基準(zhǔn)票價(jià)半年申報(bào)一次,而上次申報(bào)時(shí)匯率為1日元等于0.065元人民幣,,如今匯率已經(jīng)變成了1日元等于0.059元人民幣,。”
上述工作人員還表示,,對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō),,出售的是整體票價(jià),如果日本出發(fā)的燃油稅低了,,會(huì)相應(yīng)提高基礎(chǔ)票價(jià),,讓各區(qū)域間的價(jià)格平衡一些。但是由于匯率的存在,,本身還是有一定差異的,。
記者隨機(jī)選擇了9月28日由札幌飛往上海的航班。人民幣支付情況下,,總票價(jià)為811元(含399元票價(jià)+320元燃油費(fèi)+62元稅費(fèi)),;日幣支付下,總價(jià)格為11030元日元(約人民幣646元),,其中含9500日元票價(jià)(人民幣約557元),,500日元燃油費(fèi)(人民幣約30元)和1030日元(人民幣約60元),總價(jià)相差為165元左右,。