盡管中途另起爐灶,，但從賈躍亭在社交媒體上的頻繁表態(tài)可以看出,，始終為法拉第搖旗吶喊的他對這家公司傾注了全部的精力和熱情,。

8月16日,，賈躍亭曬出了FF 91的高端工廠的視頻,；近日，賈躍亭又公布了FF 91研發(fā)設計生產(chǎn)的技術(shù)細節(jié)，并大力宣傳電動車,，他聲稱“FF工程團隊通過自研動態(tài)控制系統(tǒng)，將扭矩,、四輪轉(zhuǎn)向以及半主動減震智能融合成統(tǒng)一指令,，前后輪按路況異向傾斜，有效縮短轉(zhuǎn)彎直徑,，使FF不僅具有空間和安全優(yōu)勢,，還擁有超越其它大型豪車的操控性?！?/p>

他同時指出,，首部美國無人駕駛法案即將誕生，美國境內(nèi)無人駕駛測試車在三年內(nèi)有望提高到10萬輛,，而且不需要完全符合所有聯(lián)邦汽車的安全標準,。中美兩國都在大力推進電動車以及智能駕駛的普及和發(fā)展，法拉第未來和樂視汽車都走在變革未來的出行路上,。

有業(yè)內(nèi)人士表示,，法拉第未來目前最重要的任務就是盡快尋找到合適的代工廠、供應鏈以及融資方,，在制造上控制成本并提升產(chǎn)能。

據(jù)記者了解,，目前法拉第所有的精力正投入于加州漢福德工廠,，這是一塊面積為9.29萬平方米的現(xiàn)有工廠,?！暗鹊胶笃诋a(chǎn)量需求上升后，公司或?qū)觾?nèi)華達工廠,。當然,，啟動的時間需要和內(nèi)華達市以及州政府一起來評估。