每經(jīng)記者 歐陽凱 每經(jīng)編輯 文 多

新能源汽車的造車隊伍再添新軍,。9月26日,，猛獅科技（002684，SZ）公告稱,，擬以自有資金1億元設(shè)立上海猛獅新能源汽車有限公司（以下簡稱上海猛獅）,，占注冊資本的100%,，主要負(fù)責(zé)開展新能源汽車的整車技術(shù)開發(fā)及試制、零部件產(chǎn)品研發(fā)及銷售等業(yè)務(wù),。

猛獅科技方面表示,，上海猛獅成立后,，將充分整合公司新能源汽車事業(yè)部下屬各子公司的業(yè)務(wù)團隊、生產(chǎn)條件,、技術(shù)積累等現(xiàn)有資源,，申請新能源汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)，進而降低公司整車生產(chǎn),、銷售成本,，提高公司的盈利能力。

但公司也同時坦言,，上海猛獅研發(fā)生產(chǎn)短期所需資金較多,，預(yù)計將給公司帶來一定的資金壓力。如果資金問題得不到及時解決,，將會影響新能源汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)的申報,。

前景尚有諸多不確定性

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年,，猛獅科技營業(yè)收入達15.50億元,，同比增加176.07%，歸屬上市公司股東的凈利潤4722萬元,，同比增加266.41%,。

猛獅科技的主要產(chǎn)品是摩托車啟動用電池，包括各類蓄電池,、鋰電池等,。不過，“新能源車輛業(yè)務(wù)”（含整車生產(chǎn)制造）也是猛獅科技的業(yè)務(wù)板塊之一,。據(jù)公司2017年半年報顯示,，今年4月，公司自主研發(fā),、設(shè)計,、生產(chǎn)的新能源概念車已展出。此外,，整車制造與銷售板塊主要由臺州臺鷹完成,，而臺州臺鷹聯(lián)手東風(fēng)裕隆汽車有限公司生產(chǎn)的車型“裕路”已入選工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。

對于猛獅科技本次加碼造車,，欲申請新能源汽車整車生產(chǎn)資質(zhì),，一些業(yè)內(nèi)人士則有自己的觀點。比如,，真鋰研究首席分析師墨柯直言“個人感覺有難度”，而邁哲華合伙人郭凱則認(rèn)為,，技術(shù)門檻只是一個方面,，建立品牌是更為艱巨的任務(wù),。而一位曾擔(dān)任某大型車企高管人士則表示，沒有經(jīng)驗的團隊要造出體驗好的產(chǎn)品并不容易,。

猛獅科技方面也坦言,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才需求量較大，團隊建設(shè)所需投入也很大,，而且需要一定的時間進行磨合,，能否在較短時間內(nèi)組成一支有競爭力的經(jīng)營管理團隊存在不確定性。

新能源車“準(zhǔn)生證”審批趨嚴(yán)

從2016年3月至今,，前后一年多的時間里已有15家新建純電動乘用車建設(shè)項目獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn),，既有北汽新能源、奇瑞新能源等老牌車企,，也有前途汽車,、國能新能源等新生代企業(yè)。