■本報記者 賈麗 見習(xí)記者 陳 煒

即使不在國內(nèi)，賈躍亭仍處于輿論的風(fēng)口浪尖,。

本周一,，有消息稱“法樂第未來在內(nèi)華達(dá)州的工廠項目已正式終止”,，法拉第未來已歸還內(nèi)華達(dá)州政府1.62萬美元（約合人民幣10萬元）的政府優(yōu)惠資金,。

9月26日下午,，賈躍亭在其個人微信公眾號就此傳聞作出回應(yīng),，稱法拉第未來將繼續(xù)保有美國內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯市APEX工業(yè)園的土地,，在該地的中長期生產(chǎn)計劃不變,。是在與當(dāng)?shù)卣押脜f(xié)商后暫時退還補貼，中長期計劃重啟后會再次申請,。

同時,，他再次重申，F(xiàn)F 91將于2018年實現(xiàn)的量產(chǎn)計劃不會受到影響,，目前正聚焦加州工廠來確保FF 91的高品質(zhì)交付,。

他表示：“最難走的路，往往都是上坡路,，偶爾放慢腳步,，才能走得更持久?！?/p>

不過,，有業(yè)內(nèi)人士指出，目前來看賈躍亭造車的既定計劃尚沒有改變,，但其汽車項目的融資也沒有什么進展,，其或因?qū)Y金的考慮，縮減成本,，放緩汽車事業(yè)的擴張節(jié)奏,。

傳工廠停產(chǎn)

本周一，有媒體報道稱,，法拉第未來已致信內(nèi)華達(dá)州政府,，放棄在該州獲得的用于建設(shè)工廠的土地，同時返還獲得的稅務(wù)減免和優(yōu)惠資金,。若消息屬實,，則意味著，法樂第未來位于內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯北部的工廠項目正式宣告流產(chǎn),。

根據(jù)報道中內(nèi)華達(dá)州經(jīng)濟發(fā)展辦公室官員史蒂夫·希爾（Steve Hill）的說法,，州政府已經(jīng)收到了來自法拉第未來的信函，稱自身已不再是“符合要求的項目”（Qualified Project）。并歸還了內(nèi)華達(dá)州政府1.62萬美元（約合人民幣10萬元）的政府優(yōu)惠資金以及因稅收減免政策而獲得的62萬美元,。

記者了解到,，根據(jù)此前法拉第未來與內(nèi)華達(dá)簽訂的協(xié)議，法拉第未來承諾在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯北部投資10億美元建廠,，以此獲得稅收優(yōu)惠,。若計劃順利，公司將被減免超過2億美元的稅款,。

但值得注意的是,，此后法拉第未來在內(nèi)華達(dá)州的工廠選址也只做了簡單的清理，沒有任何開工跡象,。而早在7月11日,，公司就曾宣布，暫停其在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)工廠的計劃,，F(xiàn)F91的高端工廠將遷至新址,。

此后，8月7日,，賈躍亭確認(rèn)法拉第未來已經(jīng)在加州租下了一座原本屬于倍耐力的工廠,。據(jù)了解，該工廠自2001年以來一直處于閑置狀態(tài)中,。彼時,，賈躍亭稱將全力改造現(xiàn)有廠房和推進設(shè)備采購，盡快實現(xiàn)量產(chǎn),。

而隨著法拉第未來內(nèi)華達(dá)工廠項目徹底終止的傳聞出現(xiàn),，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，法拉第未來的前景越發(fā)不明朗了,。

官方現(xiàn)身辟謠

在傳聞出現(xiàn)的當(dāng)日晚間,，法拉第未來就對“項目解散”的說法予以否認(rèn)，稱公司確實延期了工程,，但并沒有徹底放棄該項目,。

公司方面向媒體表示，內(nèi)華達(dá)項目一期工程的地面項目已經(jīng)完成,，已具備生產(chǎn)建設(shè)的條件,，不過二期工程將會延遲進行。因目前公司的所有精力都用在了加州工廠,。等到后期產(chǎn)量需求上升后,，就將啟動內(nèi)華達(dá)工廠。當(dāng)然,，啟動的時間需要和內(nèi)華達(dá)市以及州政府一起來評估,。

同時,，法拉第未來強調(diào)，內(nèi)華達(dá)州工廠項目會和中國的工廠一起存在,，F(xiàn)F91電動車將于2018年實現(xiàn)量產(chǎn)計劃,。

9月26日下午，賈躍亭在其個人微信公眾號上,，轉(zhuǎn)發(fā)了法拉第未來就此事的回應(yīng),，并表示，法拉第未來將繼續(xù)保有美國內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯市APEX工業(yè)園的土地,，在該地的中長期生產(chǎn)計劃不變,。

其在文中感謝了內(nèi)華達(dá)州和加州政府的大力支持，并表示此次是在與當(dāng)?shù)卣押脜f(xié)商后,，暫時退還補貼,，未來中長期計劃重啟后會再次申請。

同時,，他強調(diào)，短期內(nèi)將聚焦加州漢福德市的FF91紅杉U工廠,，以加速實現(xiàn)FF91的如期交付,。

有不愿具名的分析師向記者表示，雖然法拉第未來及賈躍亭不斷重申將于明年年底前實現(xiàn)FF 91高端電動車的量產(chǎn)計劃,，但根據(jù)此前賈躍亭公布的視頻來看,，加州工廠還未啟動生產(chǎn)，計劃尚未實際落地,。同時,，融資方面也還有大量工作要做，F(xiàn)F 91在2018年能否實現(xiàn)量產(chǎn),，目前來看還并不好說,。