■本報見習記者 余若晰
近期,,OFO方面透露,,正在進行一輪新的融資談判,,融資規(guī)模可能超過10億元,,這也將打破共享單車的融資記錄,。不過這個風頭卻被OFO投資人朱嘯虎搶走了。
朱嘯虎近日在論壇上公開表示,,摩拜和OFO已經占據了共享單車95%的市場份額,,只有兩家合并才有可能盈利。
有業(yè)內人士認為,,朱嘯虎的言論,,在為兩家公司合并造勢。
OFO將獲新一輪融資
據相關媒體報道,,在9月22日OFO莫斯科的展會上,,OFO聯(lián)合創(chuàng)始人楊品杰向媒體透露,OFO正在進行新一輪的融資談判,,融資的規(guī)??赡艹^10億美元。值得注意的是,,早在今年7月份,,就有媒體爆出OFO正在新一輪融資中募集10億美元,該輪融資由日本軟銀領投,,滴滴跟投,。不過楊品杰并未透露有哪些公司參投。消息人士指出,,該輪融資之后,,OFO的估值可能接近30億美元,。
早前,在今年4月份,,OFO創(chuàng)始人戴威稱公司估值已經超過20億美元,。
OFO的上一輪E輪融資是由阿里巴巴、弘毅投資和中信產業(yè)基金聯(lián)合領投,,滴滴出行和DST持續(xù)跟投,,其E輪融資金額超過了7億美元。
《證券日報》記者查閱資料發(fā)現(xiàn),,自從OFO成立至今,,已經一共獲得了10輪融資。2015年獲得了2次融資,,2016年獲得5次融資,,2017年至今共融資3次。
朱嘯虎稱OFO和摩拜需合并
近日,,OFO投資人朱嘯虎在第三屆負擔首席經濟學家論壇上表示,,共享單車行業(yè)格局已定,摩拜和OFO已經占據了共享單車95%的市場份額,。兩家企業(yè)每月仍然要投入大量資金進行運營,,只有兩家合并才有可能盈利。但在被問到“誰合并誰”時,,他表示“對資本來說并不重要”,。
要知道,三個月前,,朱嘯虎還曾和馬化騰在朋友圈就“OFO和摩拜誰是一哥”互懟,,當時朱嘯虎信誓旦旦表示“一年后看數據見分曉”。
6月24日,,朱嘯虎還在公開場合上表示,,摩拜和OFO目前沒有可能合并,雙方認知的差距還是非常大的,。
然而,,僅僅過了三個月,朱嘯虎就發(fā)表了OFO和摩拜雙方合并才有可能盈利的言論,。
朱嘯虎此言一出,,立即引發(fā)了業(yè)內的熱議。他的表態(tài),,也被業(yè)內人士解讀為“是在向外界釋放一些信號”,,此前,滴滴和快的合并之前也曾有過投資人士“放風”,。
這就是朱嘯虎對外界釋放信號,,張旭在接受《證券日報》記者采訪時表示,,因為這是朱嘯虎首次對外表達了OFO和摩拜可以合并的意見,而且朱嘯虎提到的是合并,,而并非是收購,。“不管是在出行行業(yè)還是其他行業(yè),,在整個互聯(lián)網行業(yè)中,,很多的細分領域都出現(xiàn)過前兩大巨頭合并的情況?!?/p>