“雙11”又將來臨 10億包裹“洪峰”如何疏解

過完十一黃金周，離今年的“雙11”也就沒幾天了,，而快遞行業(yè)也早已進入了戰(zhàn)備狀態(tài),。據(jù)中國快遞協(xié)會預(yù)測，今年“雙11”期間,，全行業(yè)快遞處理量預(yù)計超過10億件,。盤子大,、任務(wù)重,，快遞業(yè)如何“保暢通,、保安全、保平穩(wěn)”,，給消費者帶來良好體驗,？

大數(shù)據(jù)預(yù)測：把商品放在離消費者最近的地方

從2006年的26萬件到2016年的6.57億件，天貓“雙11”創(chuàng)造了全球快遞業(yè)的奇跡,。從歷史經(jīng)驗看,，快遞業(yè)每年的峰值會變成下一年的常態(tài)，今年“雙11”仍有一場硬仗要打,。

雖然包裹數(shù)量逐年增長,，但電商通過快遞發(fā)貨的時效一直在提升,，包裹發(fā)送量過億的耗時從2013年的48小時降到2016年的12小時,。這其中，信息化,、大數(shù)據(jù)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,。

“今年企業(yè)的電子面單推得比較好，對快遞服務(wù)的全鏈條都有加速作用,?！表嵾_速遞副總裁賴世強說，相比傳統(tǒng)面單，電子面單串聯(lián)起了商家,、消費者和快遞企業(yè)的數(shù)據(jù),，可以使發(fā)貨速度提升30%以上。

越來越豐富的數(shù)據(jù),，也使得商品的流向預(yù)測越來越精準,。菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁史苗表示，今年“雙11”的一個重要看點是“前置倉”的下沉,。

所謂前置倉,，就是通過大數(shù)據(jù)分析，挑選出高頻次購買的商品,，放在距離消費者最近的倉庫里,。比如，商家和物流公司了解到南方某省的消費者最喜歡購買某品牌的某一款產(chǎn)品,，就可以在前置倉里提前備貨,，消費者一下單就及時配送，從而大幅減少了跨省調(diào)撥的流轉(zhuǎn)距離和時間成本,。

根據(jù)阿里的規(guī)劃,，未來將在全國建設(shè)2000個前置倉。預(yù)計在快消品,、生鮮食品等領(lǐng)域,，前置倉將扮演越來越重要的角色。

機器人助陣：快遞物流越來越智能

智能算法,、自動化流水線,、AGV機器人……走進菜鳥網(wǎng)絡(luò)位于浙江嘉興的一個智能倉庫，一個直觀的感受是“無人化”程度越來越高,。

在智能倉庫,，從收貨開始，商品就被流水線送入指定區(qū)域,，智能設(shè)備再將商品送往指定貨架存儲,。哪怕貨架有7層樓高，智能設(shè)備也能靈活地將商品上架或者取出,，并且能保持穩(wěn)定,。

而在發(fā)貨階段，包裹揀貨完成后,，也會被自動貼上快遞面單,，就連最后的封箱也是機器完成，最后被送上高速分揀機,，根據(jù)不同去向進行分類,，整條設(shè)備1小時可以分揀超過2萬件包裹,。