10月9日上午,，由餓了么未來物流團隊推出的中國首個智能外賣機器人“萬小餓”第一次出現(xiàn)在上海虹橋萬科中心。即日起它將以智能送餐服務,，代替外賣小哥完成辦公樓宇內的“最后一公里”,。

據(jù)介紹，“萬小餓”機器人采用三層保溫箱和智能通用移動平臺（機器人平臺）,，考慮到樓宇內錯綜復雜的配送環(huán)境,，它裝有的路線感應器,，會根據(jù)送餐目的地自動設置路線?！叭f小餓”最大支持載重80KG,，可同時裝載三單外賣餐，擁有8小時續(xù)航能力且具備自主充電能力,。

餓了么未來物流相關負責人介紹,，“萬小餓”的背后其實是一整套智能機器人配送系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是餓了么未來物流的重要組成部分,，由餓了么自主研發(fā),，餓了么和百度外賣的訂單都可以由其配送。上海萬科作為戰(zhàn)略合作伙伴,，在機器人的使用場景,、交互體驗升級等方面提供支持。首個機器人在虹橋萬科落地后,，更多送餐機器人將會陸續(xù)進入上海萬科,，為不同人群提供更加便捷的送餐服務。未來,，包括萬科在內的住宅,、商業(yè)、辦公等不同類型的場所都將可能迎來機器人的入駐,。

除了新亮相的送餐機器人外,，9月23日，2017世界無人系統(tǒng)大會上,，餓了么無人機也首次公開亮相,。餓了么相關負責人表示，無人機送餐以及機器人送餐均是餓了么“未來物流”戰(zhàn)略的組成部分,。

有業(yè)內人士認為,，目前依賴人力擴張的即時配送在發(fā)展過程中已經(jīng)衍生出了很多問題，比如備受關注的交通安全問題,、配送員以及消費者的人身安全問題等,，這些問題也使得一些辦公樓、學校等區(qū)域通過禁止外賣配送員進入等方式限制外賣配送,，外賣配送方式升級能有效改善某些特定區(qū)域的外賣配送問題,，但是就目前而言，無人機配送,、機器人配送這些新方式僅處于嘗試階段,，大規(guī)模復制的難度較大，未來能否真正成為新的外賣配送方式仍有待市場檢驗,。