對于博云汽車的虧損原因，博云新材曾披露源于產(chǎn)能未能得到釋放,。值得一提的是,，上市公司也試圖通過資本運作,，改變博云汽車的處境。公司2016年曾籌劃重組并購,，延伸汽車制動器產(chǎn)業(yè)鏈,。

博云新材曾于2016年6月停牌籌劃收購汽車零部件行業(yè)企業(yè)。根據(jù)其此后披露的重組方案,，公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式作價6億元購買武漢元豐100%股權(quán),。武漢元豐是一家從事汽車盤式制動器研發(fā)和制造的公司，主要產(chǎn)品包括氣壓盤式制動器和液壓盤式制動器,。

從業(yè)務(wù)上看,，武漢元豐屬于博云汽車的下游企業(yè)。在重組方案中,，博云新材明確表示,，希望通過此次并購實現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)整合，擁有“剎車片—制動器”的一體化汽車制動器研發(fā),、生產(chǎn)和銷售系統(tǒng),。

遺憾的是，上述重組最終于今年9月初宣告終止,。在此情況下,，虧損的“汽車剎車片”業(yè)務(wù)似乎難以讓博云新材繼續(xù)保持耐心。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,，在終止拓展汽車制動器產(chǎn)業(yè)鏈的舉措后,，博云新材已迅速找到了新的“目標(biāo)”：公司于今年10月9日宣布停牌并購硬質(zhì)合金行業(yè)標(biāo)的。