國家發(fā)展改革委發(fā)展規(guī)劃司負(fù)責(zé)人在7月介紹情況時說,，2016年，我國城市群主體形態(tài)建設(shè)呈現(xiàn)新亮點,。印發(fā)實施了長三角,、長江中游、成渝,、哈長,、中原和北部灣6個城市群規(guī)劃。在編制城市群規(guī)劃的同時,，今年還將推進城市群一體化發(fā)展,，強化基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)共建共享。提高三四線城市和特大城市間基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,，提高三四線城市教育,、醫(yī)療等公共服務(wù)水平。

城市群是區(qū)域經(jīng)濟一體化的空間布局體現(xiàn),，其發(fā)展程度決定了一個區(qū)域參與全國甚至全球競爭的能力,。而鐵路建設(shè)尤其是高鐵建設(shè)正是城市群加快形成和發(fā)展的框架基礎(chǔ)。

十八大以來,，我國高鐵投資建設(shè)突飛猛進,。

隨著滬昆高鐵杭昆段、貴廣高鐵等一大批高鐵線路相繼開通,，高速鐵路網(wǎng)的快速形成,，我國已經(jīng)進入高鐵時代。到2016年末,，全國高鐵里程達(dá)到2.3萬公里,，比2012年末新增里程1.4萬公里。

如果說高鐵加速了資源向城市群和中心大都市的流動,，那么城市軌道交通則有利于提高大城市,、大都市圈內(nèi)部的流動速率。

根據(jù)公開報道,，國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長任虹介紹,，過去5年，擁有地鐵運營線路的城市由17座增加至27座,，運營線路里程由1740公里增長至3169公里,。

中西部是今后城鎮(zhèn)化主場

2015年底召開的中央城市工作會議指出，要以城市群為主體形態(tài),，科學(xué)規(guī)劃城市空間布局,，實現(xiàn)緊湊集約、高效綠色發(fā)展,，優(yōu)化提升東部城市群,，在中西部地區(qū)培育發(fā)展一批城市群,、區(qū)域性中心城市。隨著城鎮(zhèn)化優(yōu)化布局的發(fā)展,，區(qū)域間城鎮(zhèn)化水平差異縮小,。

分地區(qū)看，中西部地區(qū)城鎮(zhèn)化加速發(fā)展,，與東部和東北地區(qū)的城鎮(zhèn)化水平差異趨于縮小,。

2016年，我國東部地區(qū)城鎮(zhèn)人口比重65.94%,，與2012年相比,，提高了4.08個百分點，年均提高1.02個百分點,；東北地區(qū)城鎮(zhèn)人口比重61.67%，提高2.07個百分點,，年均提高0.52個百分點,；中部和西部城鎮(zhèn)人口比重分別為52.77%和50.19%，與2012年相比,，分別提高5.57個百分點和5.46個百分點,，年均提高1.39個百分點和1.36個百分點。

中西部地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展速度快于東部地區(qū),，東部地區(qū)又快于東北地區(qū),。中部、西部地區(qū)城鎮(zhèn)化率與東部地區(qū)的差距分別縮小1.49和1.38個百分點,。綜合來看,，東部地區(qū)和東北地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展正向成熟階段邁進，中西部地區(qū)城鎮(zhèn)化還處于快速發(fā)展階段,，中西部地區(qū)城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展與經(jīng)濟增長互為支撐,。