多數(shù)貿(mào)易商參與期貨交易

由于內(nèi)外價(jià)格倒掛,、期貨升水現(xiàn)貨,，貿(mào)易商為實(shí)現(xiàn)盈利，大多參與期現(xiàn)套利,。目前,，貨源總量在110萬(wàn)—130萬(wàn)噸,。如果后續(xù)期現(xiàn)價(jià)差持續(xù)收窄，那么套利盤(pán)將獲利平倉(cāng),，之前鎖定的貨源就會(huì)流向現(xiàn)貨市場(chǎng),。8月，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)膠進(jìn)口量為13.52萬(wàn)噸,，同比下滑10.29%;混合膠進(jìn)口量為25.48萬(wàn)噸,，同比增加25.87%。相比標(biāo)準(zhǔn)膠,，混合膠進(jìn)口量增幅明顯,，這與市場(chǎng)上普遍用混合膠作為期現(xiàn)套利的現(xiàn)貨標(biāo)的不無(wú)關(guān)系。

從庫(kù)存情況來(lái)看,，截至9月30日,，青島保稅區(qū)庫(kù)存為18.93萬(wàn)噸，較9月中旬增加0.21萬(wàn)噸,，增幅為1.12%,。據(jù)多家貿(mào)易商反映,，8月底橡膠價(jià)格下跌時(shí)明顯感覺(jué)現(xiàn)貨量龐大,，目前混合基差在2200—2300元/噸，多數(shù)套利盤(pán)并未大量出貨。保稅區(qū)內(nèi)庫(kù)存增加,，區(qū)外庫(kù)存高筑,，未來(lái)兩三個(gè)月還有大量船貨到港，后期庫(kù)存恐繼續(xù)累積,。

從物流市場(chǎng),、重卡經(jīng)銷(xiāo)商、輪胎企業(yè),、貿(mào)易商的運(yùn)行狀況看,，下游需求依然低迷，疊加四季度供應(yīng)寬松,，橡膠價(jià)格仍將向下運(yùn)行,。基于前期下跌速度過(guò)快,，短期存在技術(shù)性反彈需求,。而中長(zhǎng)期來(lái)看，弱勢(shì)難改,，1801合約運(yùn)行區(qū)間預(yù)計(jì)在12800—14300元/噸,。