大盤在3400點(diǎn)整數(shù)關(guān)口止步不前，震蕩走勢(shì)中個(gè)股出現(xiàn)劇烈分化。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),，大盤目前無(wú)法支撐趨勢(shì)性行情出現(xiàn),，但結(jié)構(gòu)性行情依然可圈可點(diǎn)。從時(shí)間點(diǎn)和話題性等多方面考慮,，投資者可在接下來(lái)關(guān)注物流、新零售,，以及次新股高送轉(zhuǎn)等題材機(jī)會(huì),。

■本報(bào)記者 林珂

物流：“雙十一”帶來(lái)交易性機(jī)會(huì)

“雙十一”即將臨近,，物流行業(yè)也將迎來(lái)一年中的大考，而對(duì)于二級(jí)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)交易性機(jī)會(huì)凸顯,。就近期大盤震蕩調(diào)整中,，物流行業(yè)獨(dú)立于大盤，部分個(gè)股逆勢(shì)走高,，資金關(guān)注度持續(xù)提升,。

三季度物流行業(yè)上游大宗、消費(fèi)品和電商均維持較高景氣度,，且逐漸傳導(dǎo)至后周期物流板塊,，物流板塊三季度業(yè)績(jī)維持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。四季度,，伴隨大宗商品價(jià)格和銷量基數(shù)上升,，華泰證券分析師鄭路預(yù)計(jì)大宗供應(yīng)鏈企業(yè)有望維持行業(yè)高景氣但增速略有下滑，快遞板塊將迎來(lái)電商促銷旺季,，需求拉動(dòng),、提價(jià)疊加成本優(yōu)化，業(yè)績(jī)有望超預(yù)期,。

從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看,，快遞行業(yè)是近期市場(chǎng)最為看好的細(xì)分領(lǐng)域之一。鄭路預(yù)計(jì)快遞板塊四季度盈利同比改善,，快遞具備配置價(jià)值,。第一，需求端有望超預(yù)期,，電商促銷競(jìng)爭(zhēng)加碼,，且促銷期延長(zhǎng)，一方面拉升需求,，另一方面減輕快遞波峰臨時(shí)用車,、用人的壓力；第二,，成本端,，車輛供給、油價(jià),、通行費(fèi),、處理效率同比改善，業(yè)績(jī)有望超預(yù)期,；第三,，定價(jià)較為激進(jìn)的百世成功上市，市場(chǎng)盈利壓力有望使其定價(jià)趨于穩(wěn)定，改善長(zhǎng)期價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)格局,；第四,，龍頭企業(yè)率先漲價(jià)，強(qiáng)化旺季邏輯,，催化作用顯著,。

國(guó)金證券分析師蘇寶亮則表示，四季度快遞旺季來(lái)臨,，快遞調(diào)價(jià)釋放積極信號(hào),，給予行業(yè)“買入”評(píng)級(jí)。9月快遞業(yè)務(wù)量增速持續(xù)低迷,，異地業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)格局仍未穩(wěn)定,，但行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)趨緩，行業(yè)集中度緩慢上升,，耐心等待行業(yè)拐點(diǎn)來(lái)臨,；行業(yè)增長(zhǎng)壓力下短期關(guān)注成本管控優(yōu)秀的公司，推薦韻達(dá)股份,；中長(zhǎng)期,，供應(yīng)鏈管理將是物流行業(yè)發(fā)展主要趨勢(shì)，重視在B端及綜合物流上有前瞻布局的企業(yè),，持續(xù)關(guān)注外運(yùn)發(fā)展、圓通速遞及申通快遞,。

潛力股精選

韻達(dá)股份(002120)

提價(jià)有望助推旺季行情

公司是我國(guó)加盟制快遞物流龍頭標(biāo)的,，采用樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心自營(yíng)和終端派送加盟的扁平化經(jīng)營(yíng)模式。中泰證券指出,，“雙十一”節(jié)前快遞提價(jià)向市場(chǎng)釋放積極信號(hào),、有望助推旺季主題性行情。隨著快遞市場(chǎng)集中度提升至78%,，龍頭快遞公司逐漸由“價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)向追求運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定和服務(wù)質(zhì)量的提升,。預(yù)計(jì)平均單價(jià)提高0.5元，則提價(jià)有望為公司貢獻(xiàn)收入增量2.8億元,。在快遞行業(yè)由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)逐漸向服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)渡背景下,，成本管控和服務(wù)質(zhì)量顯著提升，助力公司市場(chǎng)份額擴(kuò)大和業(yè)績(jī)成長(zhǎng),。