隨著“禁售燃油車”的星星之火在全球范圍形成燎原之勢(shì)，新能源汽車迎來(lái)了黃金時(shí)代,。

國(guó)際投行摩根士丹利曾預(yù)計(jì),，如果監(jiān)管驅(qū)動(dòng)“棄油從電”進(jìn)程順暢，到2040年電動(dòng)車在汽車市場(chǎng)上有望達(dá)到60%的滲透率,，到2045年,，這一數(shù)字則將進(jìn)一步提升至95%。斯坦福大學(xué)一位教授甚至大膽預(yù)測(cè)：“2025年全球所有的車輛都會(huì)是電動(dòng)的,?！?/p>

如果這一預(yù)想真的實(shí)現(xiàn)，將對(duì)大宗商品尤其是部分有色金屬供需面帶來(lái)重大影響,。未來(lái),，有色金屬板塊或形成漲價(jià)有“鋰”，“鈷”值百倍,、以“稀”為貴……等百花齊放的盛況,。

　　新能源汽車的黃金時(shí)代

今年9月份，工信部表示已啟動(dòng)研究制定燃油車禁售時(shí)間表,，且近期將發(fā)布實(shí)施能源汽車雙積分政策,。而此前歐洲多國(guó)已推出時(shí)間表,，英國(guó)和法國(guó)把全面禁售傳統(tǒng)柴汽油車目標(biāo)時(shí)間定在了2040年，德國(guó)則將目標(biāo)時(shí)間定在了2030年,，荷蘭,、挪威則計(jì)劃禁售的時(shí)間更早，預(yù)計(jì)在2025年,。

同時(shí),，國(guó)內(nèi)外知名車廠也開(kāi)始競(jìng)相布局新能源汽車市場(chǎng)，紛紛發(fā)布2020年,、2025年戰(zhàn)略計(jì)劃布局新能源汽車市場(chǎng),，掀起了傳統(tǒng)汽車向新能源車轉(zhuǎn)型的浪潮。如沃爾沃宣布從2019年起不再生產(chǎn)燃油汽車,，成為世界首家宣布停產(chǎn)純汽油車的公司。

種種跡象表明,，未來(lái)數(shù)十年,，燃油汽車市場(chǎng)將逐步為新能源汽車所吞噬?！澳壳半妱?dòng)汽車在全球市場(chǎng)的占有率僅為1%,，但隨著中國(guó),、法國(guó)和英國(guó)等主要汽車數(shù)據(jù)市場(chǎng)紛紛將禁售燃油車提上日程,，未來(lái)一個(gè)由電動(dòng)車稱霸汽車市場(chǎng)的世界并非遙不可及?！庇袠I(yè)內(nèi)人士如此評(píng)價(jià),。

國(guó)內(nèi)最新的新能源產(chǎn)銷數(shù)據(jù)已經(jīng)印證了這一趨勢(shì)的來(lái)臨。根據(jù)10月12日中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),，9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成7.7萬(wàn)輛和7.8萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)79.7%和79.1%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷均完成6.4萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)85.2%和83.4%,；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成1.3萬(wàn)輛和1.4萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)57.6%和61.9%,。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，1-9月,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成42.4萬(wàn)輛和39.8萬(wàn)輛,，比上年同期分別增長(zhǎng)40.2%和37.7%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成34.8萬(wàn)輛和32.5萬(wàn)輛,，比上年同期分別增長(zhǎng)51.6%和50.1%,；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成7.6萬(wàn)輛和7.3萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)4.0%和0.6%,。