受神戶制鋼數(shù)據(jù)造假波及，日前全球汽車制造商,、飛機(jī)公司和其他制造商均受拖累并正在抓緊找出各自產(chǎn)品中潛在的危害,。據(jù)《證券日報》記者了解,，近日,，四家日本汽車制造商集體發(fā)布對外聲明稱，神戶制鋼有限公司供應(yīng)的鋁部件沒有安全問題,，并希望可以借此消除消費者對于產(chǎn)品質(zhì)量損壞他們汽車的擔(dān)憂,。

另一方面，隨著神戶制鋼產(chǎn)品技術(shù)數(shù)據(jù)造假事件調(diào)查深入,，10月18日,，歐洲聯(lián)盟航空安全局發(fā)布聲明決定“封殺”陷入重大造假丑聞的日本神戶制鋼所，建議相關(guān)企業(yè)暫停使用這家公司的產(chǎn)品,。

有專家預(yù)計,，潛在受害的大約500家企業(yè)就相關(guān)產(chǎn)品更換和檢查的費用將陸續(xù)向神鋼尋求賠償。其中“海外客戶尤其是美國和歐洲的大客戶索賠數(shù)額將尤為巨大,?！?/p>

造假升級現(xiàn)新違規(guī)行為

四家車企發(fā)聲自證清白

10月20日晚間，深陷造假丑聞的神戶制鋼所召開新聞發(fā)布會,，承認(rèn)公司在近期的自查過程中,，發(fā)現(xiàn)了新的違規(guī)行為。集團(tuán)下屬的多家子公司,、一線工廠都存在篡改,、瞞報、捏造質(zhì)檢數(shù)據(jù)的情況,。

其中,，從事金屬厚板加工產(chǎn)品的子公司篡改包括厚度在內(nèi)的產(chǎn)品出廠數(shù)據(jù)，并將不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品提供給了客戶,。神戶制鋼所相關(guān)負(fù)責(zé)人在記者會上透露,，日立等多家客戶企業(yè)已要求其承擔(dān)更換問題產(chǎn)品所需的相關(guān)費用。此外,，公司還新設(shè)了由第三方組成的“外部調(diào)查委員會”,，就是否存在違法行為展開進(jìn)一步調(diào)查。

此前,，神戶制鋼承認(rèn),，篡改了部分用于飛機(jī)、汽車,、火箭,、火車和核反應(yīng)堆的產(chǎn)品的質(zhì)量證明數(shù)據(jù)，以次充好交付客戶,。問題產(chǎn)品的數(shù)據(jù)篡改歷史或可追溯至十多年之前,。盡管針對神戶制鋼的國內(nèi)和國際客戶的相關(guān)調(diào)查已經(jīng)開始，但是尚無安全危害出現(xiàn),。

就在近日,，記者注意到,，包括豐田、本田,、日產(chǎn)和馬自達(dá)在內(nèi)的4家日本汽車制造商集體發(fā)布聲明稱,，經(jīng)檢測，他們產(chǎn)品中的引擎蓋和其他外部件其材質(zhì)由神戶制鋼直接提供,，這些鋁經(jīng)檢測是安全的,。

為此，《證券日報》記者采訪了日產(chǎn)方面,，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示,，自日本神戶制鋼公司宣布該公司所生產(chǎn)的部分產(chǎn)品不合規(guī)后，日產(chǎn)汽車對其在車輛上的應(yīng)用情況進(jìn)行了技術(shù)評估,。該人士稱,，經(jīng)評估證實“在日產(chǎn)生產(chǎn)的車輛的發(fā)動機(jī)罩和車門上所使用的神戶制鋼公司生產(chǎn)的鋁制品是安全的，不會對車輛和行人安全防護(hù)產(chǎn)生問題,?！?/p>