受神戶制鋼數(shù)據(jù)造假波及,，日前全球汽車(chē)制造商、飛機(jī)公司和其他制造商均受拖累并正在抓緊找出各自產(chǎn)品中潛在的危害,。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解,，近日,，四家日本汽車(chē)制造商集體發(fā)布對(duì)外聲明稱,，神戶制鋼有限公司供應(yīng)的鋁部件沒(méi)有安全問(wèn)題，并希望可以借此消除消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量損壞他們汽車(chē)的擔(dān)憂,。

另一方面,，隨著神戶制鋼產(chǎn)品技術(shù)數(shù)據(jù)造假事件調(diào)查深入，10月18日,，歐洲聯(lián)盟航空安全局發(fā)布聲明決定“封殺”陷入重大造假丑聞的日本神戶制鋼所,，建議相關(guān)企業(yè)暫停使用這家公司的產(chǎn)品。

有專(zhuān)家預(yù)計(jì),，潛在受害的大約500家企業(yè)就相關(guān)產(chǎn)品更換和檢查的費(fèi)用將陸續(xù)向神鋼尋求賠償,。其中“海外客戶尤其是美國(guó)和歐洲的大客戶索賠數(shù)額將尤為巨大?！?/p>

造假升級(jí)現(xiàn)新違規(guī)行為

四家車(chē)企發(fā)聲自證清白

10月20日晚間,，深陷造假丑聞的神戶制鋼所召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，承認(rèn)公司在近期的自查過(guò)程中,，發(fā)現(xiàn)了新的違規(guī)行為,。集團(tuán)下屬的多家子公司、一線工廠都存在篡改,、瞞報(bào),、捏造質(zhì)檢數(shù)據(jù)的情況。

其中,，從事金屬厚板加工產(chǎn)品的子公司篡改包括厚度在內(nèi)的產(chǎn)品出廠數(shù)據(jù),，并將不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品提供給了客戶。神戶制鋼所相關(guān)負(fù)責(zé)人在記者會(huì)上透露,，日立等多家客戶企業(yè)已要求其承擔(dān)更換問(wèn)題產(chǎn)品所需的相關(guān)費(fèi)用,。此外，公司還新設(shè)了由第三方組成的“外部調(diào)查委員會(huì)”,，就是否存在違法行為展開(kāi)進(jìn)一步調(diào)查,。

此前，神戶制鋼承認(rèn),，篡改了部分用于飛機(jī),、汽車(chē)、火箭,、火車(chē)和核反應(yīng)堆的產(chǎn)品的質(zhì)量證明數(shù)據(jù),，以次充好交付客戶,。問(wèn)題產(chǎn)品的數(shù)據(jù)篡改歷史或可追溯至十多年之前。盡管針對(duì)神戶制鋼的國(guó)內(nèi)和國(guó)際客戶的相關(guān)調(diào)查已經(jīng)開(kāi)始,，但是尚無(wú)安全危害出現(xiàn),。

就在近日，記者注意到,，包括豐田,、本田、日產(chǎn)和馬自達(dá)在內(nèi)的4家日本汽車(chē)制造商集體發(fā)布聲明稱,，經(jīng)檢測(cè),，他們產(chǎn)品中的引擎蓋和其他外部件其材質(zhì)由神戶制鋼直接提供，這些鋁經(jīng)檢測(cè)是安全的,。

為此,，《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪了日產(chǎn)方面，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,，自日本神戶制鋼公司宣布該公司所生產(chǎn)的部分產(chǎn)品不合規(guī)后,，日產(chǎn)汽車(chē)對(duì)其在車(chē)輛上的應(yīng)用情況進(jìn)行了技術(shù)評(píng)估。該人士稱,，經(jīng)評(píng)估證實(shí)“在日產(chǎn)生產(chǎn)的車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車(chē)門(mén)上所使用的神戶制鋼公司生產(chǎn)的鋁制品是安全的,，不會(huì)對(duì)車(chē)輛和行人安全防護(hù)產(chǎn)生問(wèn)題?！?/p>