孫永福分析,，根據(jù)各國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)劃消息統(tǒng)計(jì),，未來20到25年，世界鐵路建設(shè)需求量約在12萬公里~15萬公里,，其中高速鐵路建設(shè)大概在1.5萬~3萬公里,，投資的需求非常旺盛。另外,，城軌普速鐵路新建及擴(kuò)能改造需求達(dá)到26315公里,，其中全球城市軌道交通潛在需求量達(dá)19855公里。

另一方面,，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者同時(shí)在論壇上注意到,，有觀點(diǎn)指出，面對(duì)不斷激增的國(guó)際市場(chǎng)需求,，走出去的企業(yè)也將面臨挑戰(zhàn)，其中包括國(guó)際地緣政治風(fēng)險(xiǎn),、市場(chǎng)準(zhǔn)入和技術(shù)壁壘,、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力等問題。

在孫永?？磥?，走出去的戰(zhàn)略布局，要把中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和國(guó)外發(fā)展的需求結(jié)合起來,，推進(jìn)互利共贏務(wù)實(shí)的合作,，帶動(dòng)鐵路工程設(shè)計(jì)、施工建設(shè),、裝備制造,、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等價(jià)值鏈全方位輸出，全面提升鐵路企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力,，開創(chuàng)鐵路走出去的新局面,。