據(jù)中國證券報記者不完全統(tǒng)計，僅2017年至今,，上市公司兼并購鋰電企業(yè)案例有近30起,，其中收購失敗的案例超過10起。業(yè)內(nèi)人士認為,，伴隨鋰電行業(yè)市場競爭加劇,、優(yōu)質(zhì)標的快速減少以及監(jiān)管政策的趨嚴，未來上市公司跨界并購布局鋰電行業(yè)的現(xiàn)象或?qū)⒅鸩较?，同時一,、二級市場的鋰電投資風(fēng)險均將驟增。

價格爭議成主因

7月15日,，停牌近兩個半月的賢豐控股發(fā)布重大資產(chǎn)重組停牌進展公告,，公司同時擬收購深圳市慧通天下科技股份有限公司(下稱“慧通天下”)和妙盛動力科技有限公司(下稱“妙盛動力”)各51%的股權(quán)，并與交易對手方簽署了股權(quán)收購的框架協(xié)議,，大力進軍鋰電池產(chǎn)業(yè),。

賢豐控股此次并購是再加碼新能源產(chǎn)業(yè)。賢豐控股停牌期間披露,，公司擬與控股股東賢豐有限,、聚能永拓共同投資設(shè)立賢豐新能源科技有限公司,，從事鋰相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)，優(yōu)化碳酸鋰制備工藝,，實現(xiàn)高效,、低成本提鋰的效果，并以此切入鋰產(chǎn)業(yè),，向“金融+實業(yè)”雙模式發(fā)展,。

然而這一看似完美的收購，卻在三個月后以失敗告終,。10月20日,，賢豐控股公告，由于公司與交易對方最終未能就交易方案的核心條款(交易價格和交易條件等)達成一致意見,，公司預(yù)計在本次停牌期間不能完成相關(guān)工作,，決定終止本次重大資產(chǎn)重組事項。

一位鋰電行業(yè)分析師告訴中國證券報記者,，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,，優(yōu)質(zhì)鋰電標的成了香餑餑，導(dǎo)致企業(yè)估值較前兩年呈現(xiàn)翻倍或數(shù)倍增長,，雙方在收購價格上出現(xiàn)較大分歧,，主要是標的企業(yè)認為收購價格過低，最后分道揚鑣,。

因價格爭議導(dǎo)致收購失敗,，賢豐控股并不是個案。據(jù)中國證券報記者統(tǒng)計,，今年以來,，在上市公司收購鋰電企業(yè)的失敗案例中，因價格未談攏而失敗的案例占到一半,。除了賢豐控股外,，群興玩具收購動力電池企業(yè)時空能源，金冠電氣收購隔膜公司中鋰新材,，雪萊特收購負極材料公司深圳斯諾,，兆新股份收購鋰電設(shè)備公司阿李股份等，都因為收購價格問題而最終失敗,。

投資風(fēng)險驟增

據(jù)中國證券報記者不完全統(tǒng)計,，僅2017年至今，上市公司兼并購鋰電企業(yè)案例有近30起,，涉及上游原材料、四大材料,、動力電池和設(shè)備等領(lǐng)域,，其中收購失敗的案例超過10起,。涉及上市公司包括奧特佳、長信科技,、群新玩具,、圣陽股份、金冠電器,、德爾未來,、西部礦業(yè)、雪萊特,、兆新股份等,。