經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京10月31日訊 今日,，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)與中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“兩協(xié)會(huì)”）在京第八次聯(lián)合發(fā)布汽車零整比數(shù)據(jù)。為擴(kuò)展汽車零整比測(cè)算車型的覆蓋范圍,，同時(shí)推動(dòng)保險(xiǎn)和汽車行業(yè)的深入合作,，兩協(xié)會(huì)在零整比研究上開放性地與多家汽車主機(jī)廠互動(dòng)交流。本次發(fā)布,，多家汽車廠商也陸續(xù)參與相關(guān)數(shù)據(jù)測(cè)算,。

汽車零整比歷次發(fā)布以來(lái)，相關(guān)研究成果均得到消費(fèi)者和社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,。本次發(fā)布,，繼續(xù)得到代表保護(hù)廣大消費(fèi)者權(quán)益的中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì),、代表服務(wù)廣大交通運(yùn)輸參與者的中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)的鼎力支持。,。

兩協(xié)會(huì)針對(duì)上期發(fā)布的100款車型進(jìn)行了更新測(cè)算,，通過(guò)公開市場(chǎng)采集各車型的配件價(jià)格（價(jià)格數(shù)據(jù)截止到9月），導(dǎo)入計(jì)算公式核算相關(guān)數(shù)據(jù),。

汽車零整比系數(shù)方面,。在樣本車型中最高的車型為北京奔馳GLK級(jí)，汽車零整比系數(shù)為827.58%,；最低的車型為力帆620,，汽車零整比系數(shù)為155.12%。

車型名稱

汽車零整比系數(shù)（%）

（201710）

北京奔馳GLK級(jí)

827.58

北京奔馳C級(jí)

645.97

沃爾沃S60L

620.12

華晨寶馬X1

618.64

雷克薩斯ES

605.59

東風(fēng)英菲尼迪Q50L

587.03

北京奔馳E級(jí)

573.52

寶馬X3

563.85

一汽馬自達(dá)睿翼

550.72

華晨寶馬3系

543.69

附表一：汽車零整比系數(shù)最高的十個(gè)車型表

對(duì)比上期數(shù)據(jù),，汽車零整比系數(shù)上漲的有60個(gè)車型,，下降的有29個(gè)車型，其余11個(gè)車型數(shù)據(jù)無(wú)變化,。就上漲幅度較大的前五個(gè)車型進(jìn)行分析,，這五個(gè)車型平均漲幅21.65%，整車所有配件價(jià)格平均上漲29525.37元,。

車型名稱

汽車零整比系數(shù)（%）

（201704）

汽車零整比系數(shù)（%）

（201710）

廣汽三菱勁炫

347.99

381.61

上汽大眾途觀

284.19

306.37

上汽大眾波羅

349.45

371.06

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

350.52

366.62

上汽大眾朗行

254.99

269.75

附表二：環(huán)比汽車零整比系數(shù)漲幅前五車型表

常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)[1]方面,。在樣本車型中最高的車型為北京奔馳C級(jí)，常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)為27.80,；最低的車型為哈弗H6,，常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)為9.30。

車型名稱

常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)

（201710）

北京奔馳C級(jí)

27.80

雷克薩斯ES

27.64

華晨寶馬X1

25.29

北京奔馳GLK級(jí)

24.53

北京奔馳E級(jí)

23.48

江淮和悅A13

23.27

東風(fēng)英菲尼迪Q50L

22.98

沃爾沃S60L

22.65

華晨寶馬3系

21.64

寶馬X3

21.42

附表三：常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)最高的十個(gè)車型表

對(duì)比上期數(shù)據(jù),，常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)上漲的有32個(gè)車型,，下降的有14個(gè)車型，其余54個(gè)車型數(shù)據(jù)無(wú)變化,，上漲車型主要集中在30萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間,。就上漲幅度較大的前五款車型進(jìn)行分析，這五款車型平均上漲2.47,，平均漲幅18%,。

車型名稱

常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)

（201704）

常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)

（201710）

廣汽三菱勁炫

11.91

17.99

東風(fēng)英菲尼迪Q50L

20.87

22.98

上汽大眾波羅

15.66

17.63

上汽大眾途觀

15.07

16.37

上汽大眾凌渡

12.28

13.18

附表四：環(huán)比常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)漲幅前五車型表

整體數(shù)據(jù)方面。本期汽車零整比100指數(shù)[2]為329.50%,；常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)[3]為15.07,。

汽車零整比

100指數(shù)（%）

常用配件負(fù)擔(dān)

100指數(shù)

2017年04月

2017年10月

327.96

329.50

14.92

15.07

附表五：汽車零整比100指數(shù)和常用配件100指數(shù)表

綜上所述，部分國(guó)產(chǎn),、合資車型零整比保持較低水平,，部分高端品牌車型零整比仍居高不下。本期汽車零整比100指數(shù)和常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)均略有上漲,。

保養(yǎng)指數(shù)[4]方面,。采集了各樣本車型保養(yǎng)周期內(nèi)在4S店的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,、配件及工時(shí)價(jià)格，導(dǎo)入計(jì)算公式核算各車型的保養(yǎng)指數(shù),。在樣本車型中保養(yǎng)最高的車型為奧迪A8,，保養(yǎng)指數(shù)為40.80；最低的車型為長(zhǎng)城C30,，保養(yǎng)指數(shù)為5.24,。

車型名稱

保養(yǎng)指數(shù)

（201710）

奧迪A8

40.80

奔馳S級(jí)

35.71

一汽奧迪Q5

30.26

一汽奧迪A6

29.42

寶馬7系

24.95

上海通用凱迪拉克CT6

23.92

邁銳寶

23.79

北京奔馳E級(jí)

23.17

昂科威

23.13

一汽奧迪Q3

23.01

附表六：保養(yǎng)指數(shù)最高的十個(gè)車型表

兩協(xié)會(huì)認(rèn)為，在汽車配件價(jià)格總體呈現(xiàn)平穩(wěn)并理性回歸的背景下,，部分高端進(jìn)口品牌車型汽車配件價(jià)格仍處在較高水平,。

自發(fā)布以來(lái)，兩協(xié)會(huì)在對(duì)國(guó)內(nèi)代表性車型的汽車零整比研究中建立了測(cè)算方法和統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。但是,，由于市場(chǎng)保有車型眾多,，數(shù)據(jù)采集難度大等因素,，研究尚未覆蓋全部車型。引入汽車主機(jī)廠參與測(cè)算,，可以充分發(fā)揮各自行業(yè)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大研究車型數(shù)量,，提高效率和公平性,，更好的維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,。

比亞迪車型數(shù)據(jù)發(fā)布。按照統(tǒng)一的測(cè)算方法,、標(biāo)準(zhǔn)和選型規(guī)則,，兩協(xié)會(huì)和比亞迪合作完成10個(gè)車型的零整比測(cè)算，其中傳統(tǒng)燃油車型7個(gè),，新能源車型3個(gè)，汽車零整比系數(shù)在160.90%至296.62%之間,。

車型

汽車零整比系數(shù) （201710）

比亞迪F3 2016

209.39%

比亞迪F3 2013

259.13%

比亞迪G5 2014

274.20%

比亞迪G6 2013

296.62%

比亞迪S6 2014

244.28%

比亞迪速銳2016

244.07%

比亞迪S7 2017

218.97%

附表七：比亞迪傳統(tǒng)燃油車型汽車零整比系數(shù)車型表

車型

汽車零整比系數(shù) 2017年10月

比亞迪秦 2015

180.85%

比亞迪E5 2016

160.90%

比亞迪唐 2015

215.94%

附表八：比亞迪新能源車型汽車零整比系數(shù)車型表

目前，兩協(xié)會(huì)已開放測(cè)算方法,、統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，希望更多汽車廠商和社會(huì)其他專業(yè)機(jī)構(gòu)參與，借助兩協(xié)會(huì)平臺(tái)開展研究,，共同維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,。