■本報見習記者 陳 煒

自特斯拉公布其第三季度銷售和生產業(yè)績報告后,，因其全新入門級車型Model 3的生產交付完成情況不足計劃兩成,，而受到了多方的質疑,。

近日，據韓媒報道,，特斯拉美國總部高管目前分別約見了三星SDI和LG化學兩家電池廠的高管。約談內容主要涉及上述兩家公司鋰電池的各種規(guī)格,，及對應特斯拉電動車使用的質量控制等問題,。

對此，有不愿具名的分析師向《證券日報》記者表示,，結合此前的生產情況來看，可能是特斯拉在Model 3車型的電池供應方面出現了產能緊張的情況,，此次“韓國行”可能是特斯拉意欲擴大鋰電池外部供應合作的信號,。

但他表示，作為特斯拉獨家的鋰電池技術供應商,，松下肯定“不甘示弱”,，加上雙方合作的電池工廠投產在即，屆時產能將大幅提高,。因此,，哪怕現在特斯拉想要尋求新供應商，恐怕也是暫時性應對產能危機,，不會實現長期合作,。

傳接洽三星LG

從本月初特斯拉發(fā)布的第三季度生產及交付數據來看，遠遠沒有達到此前公司宣稱的將在9月份實現“規(guī)模性量產”的計劃,。特斯拉此前公開回應稱,，其在加州的汽車工廠和內華達州的電池工廠都已經高負荷運行，但由于產能瓶頸,，Model 3產量或許需要更長的時間才能達到預期,。

而據近日相關媒體報道，特斯拉美國總部派出高管,，分別拜會了三星SDI和LG化學兩家電池廠的高管,。在會談中談及兩家公司鋰電池的各種規(guī)格問題以及針對電動車使用的質量控制細節(jié)。但在此過程中,，特斯拉并未提交正式的采購意見,。

這樣的消息，也被不少業(yè)內人士看成是特斯拉將擴大鋰電池外部合作的信號,。記者注意到,，早在去年就有傳聞稱特斯拉將把三星SDI作為其第二家鋰電池供應商。但彼時馬斯克回應稱,，在Model 3的鋰電池供應方面,，特斯拉和松下獨家合作，其他合作消息是不準確的,。

而據了解,，自2008年以來,，松下一直是特斯拉獨家的鋰電池技術供應商。在2013年和2014年兩年時間里,，松下共為特斯拉提供了近兩億塊鋰電池,。截至目前，雙方仍在美國內華達州合作建設大型鋰電池工廠,。

對此,，有分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示，目前來看,，因為特斯拉與松下合作的鋰電池超級工廠仍在建設過程中,，或許在供應Model 3鋰電池方面出現了供不應求的問題，而特斯拉為緩解產能壓力,，欲通過與三星及LG合作采購鋰電池的方式來解決,。