繼東北特鋼之后,，遼寧省再現(xiàn)企業(yè)債券違約事件,。

　　10月30日,，丹東港集團(tuán)公告稱,，由于公司有息債務(wù)負(fù)擔(dān)重,，短期支付壓力較大,，“14丹東港MTN001”因未能按期兌付本金,，出現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性違約,，違約金額為10億元人民幣,。

　　“違約是由于計(jì)劃資金沒有到位,。”10月31日丹東港集團(tuán)有限公司（以下簡稱“丹東港”）相關(guān)負(fù)責(zé)人對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示,。記者追問下一步的償還計(jì)劃時(shí),，對方并未回應(yīng)更多信息。記者曾多次致電丹東港集團(tuán)新任法定代表人黃梅雨,，其回復(fù)短信稱：“正在開會”,，并未就違約事件做出回應(yīng)。

　　就在同一天,，該只債券的評級機(jī)構(gòu)聯(lián)合資信將丹東港主體和債項(xiàng)信用評級等級調(diào)降至破產(chǎn)級“C”,。

　　港口行業(yè)首例公司債違約

　　據(jù)興業(yè)研究統(tǒng)計(jì)，本次丹東港債券出現(xiàn)違約為港口行業(yè)的第一次公司債違約,。

　　鑒于丹東港集團(tuán)信用狀況已經(jīng)嚴(yán)重惡化,，10月31日，聯(lián)合資信公告稱確定將丹東港主體長期信用評級等級由“AA”下調(diào)至“C”,將“16丹東港01”和“16丹東港02”的信用等級由“AA”下調(diào)至“C”,。而評級“C”等級意味著不能償還債務(wù),，會嚴(yán)重影響丹東港其它融資需求,。

　　對于“14丹東港MTN001”違約評級的斷崖下調(diào),，聯(lián)合資信方面對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示：“關(guān)于丹東港違約時(shí)間已經(jīng)在評級報(bào)告里做了披露，暫時(shí)沒有更多得信息做披露,?！?/p>

　　此次債券的主承銷商中信證券相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“根據(jù)交易商協(xié)會有關(guān)規(guī)定，及時(shí)召開持有人會議,，組織發(fā)行人與投資人就違約事件進(jìn)行溝通,，發(fā)行人也在繼續(xù)籌措資金?！?/p>

　　該筆債券于2014年6月13日首次發(fā)行,，聯(lián)合資信將丹東港集團(tuán)主體與14丹東港MTN001債項(xiàng)評級均評為AA，隨后的2015年,、2016年丹東港集團(tuán)主體評級仍為AA,，評級展望穩(wěn)定。

　　值得注意的是,，2017年6月6日聯(lián)合資信雖然維持了丹東港集團(tuán)主體AA評級不變,，但評級展望由穩(wěn)定調(diào)為負(fù)面，原因是今年6月份復(fù)評時(shí)關(guān)注到公司債務(wù)規(guī)模增長,、債務(wù)水平居高不下,、短期支付壓力加大,、對外擔(dān)保金額增加以及資產(chǎn)流動性減弱等因素對公司信用水平帶來不利影響。