“投資人現(xiàn)在對(duì)價(jià)格的確更關(guān)注?！痹谶~哲華（上海）合伙人郭凱看來(lái),，前兩年中央政府要求地方政府積極推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，因而有一些地方政府主導(dǎo)的項(xiàng)目,，但今年以來(lái)政府意識(shí)到低端產(chǎn)能過(guò)剩,，已經(jīng)不再鼓勵(lì),。投資機(jī)構(gòu)沒(méi)有地方政府其他方面的鼓勵(lì)政策支撐,，就需要回歸投資的價(jià)值,。

此外，郭凱也指出,，今年以來(lái)關(guān)于行業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩問(wèn)題不斷被提及,，前期投的有些項(xiàng)目銷售并沒(méi)有預(yù)期好，投資回報(bào)堪憂,，現(xiàn)在投資方對(duì)技術(shù)要求更高,，盡調(diào)也更仔細(xì)?？傮w而言,，市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)前幾年過(guò)熱之后，開始意識(shí)到電動(dòng)汽車需求還有相當(dāng)長(zhǎng)的周期,，動(dòng)力電池存在一定的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),，投資回報(bào)期長(zhǎng)，因此也逐漸趨于理性,。

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍表示,，雖然行業(yè)投資熱度號(hào)稱高達(dá)千億元資金，但這些其實(shí)都只是前期預(yù)算,，實(shí)際上有沒(méi)有這么多,、能否落實(shí)都還有待考證。至于后續(xù)能有多少產(chǎn)能能夠釋放出來(lái),，也存在著太多不確定性因素,。政府此前曾醞釀出臺(tái)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范，擬設(shè)立80億瓦時(shí)產(chǎn)能門檻,，雖未最后拍板,，但淘汰落后產(chǎn)能的意圖很明顯。