記者查閱公告發(fā)現(xiàn),，意向受讓方應(yīng)同意,，一汽夏利將持有的天津一汽豐田汽車有限公司的15%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給一汽股份,。同時(shí),，此次一汽夏利股權(quán)轉(zhuǎn)讓公開征集不接受多個主體聯(lián)合受讓,。

接盤者10日后見分曉

目前,，對于一汽夏利近25%股權(quán)的受讓方,，坊間傳聞最多的是此前高調(diào)入股珠海銀隆的董明珠。

去年12月,，董明珠以個人身份,，聯(lián)合大連萬達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán),、北京燕趙匯金國際投資公司,、江蘇京東邦能投資管理有限公司等5家企業(yè)與珠海銀隆簽署增資協(xié)議,，共同增資30億元，并獲得了珠海銀隆22.388%的股權(quán),。

一汽夏利在今年9月停牌后，曾經(jīng)傳出格力電器與董明珠到一汽夏利考察并商談收購事宜,，不過格力電器隨即發(fā)布了澄清公告,。日前,，坊間又傳言，董明珠將借道珠海銀隆入主一汽夏利,，這樣可以使正在籌備上市的珠海銀隆實(shí)現(xiàn)借殼上市。

但多位一汽夏利高管在日前接受媒體采訪時(shí)稱,，雖有珠海銀隆入主一汽夏利可能性,，但由于目前是公開征集股份受讓方階段,，所以不排除另有投資者能夠擊敗銀隆。

對此,，中融創(chuàng)投基金管理（北京）有限公司董事長曹鶴也認(rèn)為,，一汽夏利的接盤者不會很快浮出水面,，從前期公告公開轉(zhuǎn)讓的內(nèi)容來看，一汽股份與一汽夏利方面可能并未找到好買家,，所以才以公開招募形式尋找有意向的接盤者,。

根據(jù)公告，此次公開征集一汽夏利股權(quán)受讓方的期限為11月7日至11月20日,，即10個工作日,。

為一汽整體上市鋪路？

虧損多年,、盈利依然遙不可期的一汽夏利,，一直是一汽整體上市的待解難題之一。

一汽夏利最新財(cái)報(bào)顯示,，今年前三季度,，一汽夏利歸屬于上市公司股東凈利潤為虧損11.23億元，比去年同期虧損擴(kuò)大36.14%,；三季度,，公司營業(yè)收入約為3.74億元，同比下滑20.26%,。

一汽夏利盡管未在財(cái)報(bào)中披露虧損的詳細(xì)原因，但根據(jù)其此前發(fā)布的業(yè)績預(yù)告來看,，尚未完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品產(chǎn)銷規(guī)模低,、盈利能力較弱是主要因素,。

這是一汽夏利的老問題，但長期以來并未得到解決,。一汽夏利業(yè)績不理想,，也在一定程度上拖累了一汽整體上市的進(jìn)程?！皬拇舜喂蓹?quán)出售的情況來看,，一汽是要甩掉夏利這個包袱了?！辈茭Q說,。

此前,，一汽集團(tuán)的整體上市平臺一汽股份，曾與一汽夏利有過一系列的股權(quán)售出和資產(chǎn)置換動作,，以避免一汽夏利因“披星戴帽”而處于退市邊緣,。