每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊軍
一汽夏利(000927,,SZ)股權(quán)轉(zhuǎn)讓一事又有新進(jìn)展,。11月6日,一汽夏利發(fā)布公告稱(chēng),其控股股東中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)一汽股份)收到國(guó)務(wù)院國(guó)資委電話通知,,國(guó)務(wù)院國(guó)資委同意一汽股份通過(guò)公開(kāi)征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓其所持有的一汽夏利3.945億股股份,占一汽夏利總股本的24.73%,。此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,,一汽夏利的控股股東將發(fā)生變更。
一汽夏利自今年9月8日停牌后,,其控股股東便開(kāi)始研討股權(quán)轉(zhuǎn)讓方案,,這被業(yè)內(nèi)解讀為一汽夏利“脫困重生”的關(guān)鍵。
彼時(shí),,關(guān)于一汽夏利控股權(quán)的接盤(pán)方有諸多猜測(cè),,傳言最廣的是以董明珠為代表的格力電器(000651,SZ)擬收購(gòu)一汽夏利,,但很快格力電器便以公告的形式予以否認(rèn),。
此次,一汽夏利在公告中首次明確了公開(kāi)轉(zhuǎn)讓的股權(quán)數(shù)額,,而董明珠個(gè)人或?qū)⒊蔀橐黄睦_(kāi)轉(zhuǎn)讓股權(quán)接盤(pán)者的消息又再次在坊間流傳,。
對(duì)此,有一汽夏利內(nèi)部人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,,“最終消息將在10個(gè)工作日后,,以公告形式進(jìn)行披露?!?/p>
一汽放棄控股權(quán)
根據(jù)11月6日公告,,此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,一汽股份對(duì)一汽夏利的持股比例將由47.73%降至23%,,而新接盤(pán)方所持股比剛好略高于一汽股份所持的23%股份,,將成為一汽夏利的第一大股東。這意味著,,經(jīng)過(guò)多年糾纏,,一汽集團(tuán)最終選擇放手,通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓方式結(jié)束對(duì)一汽夏利的控股關(guān)系,。
對(duì)于股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格,,一汽夏利在公告中稱(chēng),據(jù)相關(guān)規(guī)定,,國(guó)有股東協(xié)議轉(zhuǎn)讓上市公司股份的價(jià)格應(yīng)以上市公司股份轉(zhuǎn)讓信息公告日前30個(gè)交易日的每日加權(quán)平均價(jià)的算術(shù)平均值為基礎(chǔ)確定,。據(jù)了解,,一汽夏利停牌前股價(jià)為5.78元/股。
值得注意的是,,上述公告對(duì)意向受讓方資格條件設(shè)置了較高門(mén)檻,。首先,意向受讓方應(yīng)具有清晰的經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略及相關(guān)商業(yè)資源配套能力,,能為一汽夏利實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí),、活化體制機(jī)制提出可行的經(jīng)營(yíng)發(fā)展計(jì)劃,并承諾在一定期限內(nèi)向一汽夏利注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),,提升一汽夏利的盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力,;其次,意向受讓方或其實(shí)際控制人應(yīng)設(shè)立3年以上,,且最近兩年連續(xù)盈利,,具備良好的現(xiàn)金支付能力,具有合法資金來(lái)源,。
記者查閱公告發(fā)現(xiàn),,意向受讓方應(yīng)同意,一汽夏利將持有的天津一汽豐田汽車(chē)有限公司的15%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給一汽股份,。同時(shí),,此次一汽夏利股權(quán)轉(zhuǎn)讓公開(kāi)征集不接受多個(gè)主體聯(lián)合受讓。
接盤(pán)者10日后見(jiàn)分曉
目前,,對(duì)于一汽夏利近25%股權(quán)的受讓方,,坊間傳聞最多的是此前高調(diào)入股珠海銀隆的董明珠。
去年12月,,董明珠以個(gè)人身份,,聯(lián)合大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán),、北京燕趙匯金國(guó)際投資公司,、江蘇京東邦能投資管理有限公司等5家企業(yè)與珠海銀隆簽署增資協(xié)議,共同增資30億元,,并獲得了珠海銀隆22.388%的股權(quán),。
一汽夏利在今年9月停牌后,曾經(jīng)傳出格力電器與董明珠到一汽夏利考察并商談收購(gòu)事宜,,不過(guò)格力電器隨即發(fā)布了澄清公告,。日前,坊間又傳言,,董明珠將借道珠海銀隆入主一汽夏利,這樣可以使正在籌備上市的珠海銀隆實(shí)現(xiàn)借殼上市,。
但多位一汽夏利高管在日前接受媒體采訪時(shí)稱(chēng),,雖有珠海銀隆入主一汽夏利可能性,,但由于目前是公開(kāi)征集股份受讓方階段,所以不排除另有投資者能夠擊敗銀隆,。
對(duì)此,,中融創(chuàng)投基金管理(北京)有限公司董事長(zhǎng)曹鶴也認(rèn)為,一汽夏利的接盤(pán)者不會(huì)很快浮出水面,,從前期公告公開(kāi)轉(zhuǎn)讓的內(nèi)容來(lái)看,,一汽股份與一汽夏利方面可能并未找到好買(mǎi)家,所以才以公開(kāi)招募形式尋找有意向的接盤(pán)者,。
根據(jù)公告,,此次公開(kāi)征集一汽夏利股權(quán)受讓方的期限為11月7日至11月20日,即10個(gè)工作日,。
為一汽整體上市鋪路,?
虧損多年、盈利依然遙不可期的一汽夏利,,一直是一汽整體上市的待解難題之一,。
一汽夏利最新財(cái)報(bào)顯示,今年前三季度,,一汽夏利歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為虧損11.23億元,,比去年同期虧損擴(kuò)大36.14%;三季度,,公司營(yíng)業(yè)收入約為3.74億元,,同比下滑20.26%。
一汽夏利盡管未在財(cái)報(bào)中披露虧損的詳細(xì)原因,,但根據(jù)其此前發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告來(lái)看,,尚未完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模低,、盈利能力較弱是主要因素,。
這是一汽夏利的老問(wèn)題,但長(zhǎng)期以來(lái)并未得到解決,。一汽夏利業(yè)績(jī)不理想,,也在一定程度上拖累了一汽整體上市的進(jìn)程?!皬拇舜喂蓹?quán)出售的情況來(lái)看,,一汽是要甩掉夏利這個(gè)包袱了?!辈茭Q說(shuō),。
此前,一汽集團(tuán)的整體上市平臺(tái)一汽股份,曾與一汽夏利有過(guò)一系列的股權(quán)售出和資產(chǎn)置換動(dòng)作,,以避免一汽夏利因“披星戴帽”而處于退市邊緣,。
數(shù)據(jù)顯示,2015年,,一汽夏利前三季度虧損8.54億元,,最終通過(guò)向控股股東一汽股份轉(zhuǎn)讓產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心整體資產(chǎn)、動(dòng)力總成制造部分相關(guān)資產(chǎn),,使公司全年業(yè)績(jī)最終實(shí)現(xiàn)盈利1805萬(wàn)元,,扣非后凈利潤(rùn)為虧損11.8億元;2016年,,一汽夏利前三季度虧損8.25億元,,同樣,通過(guò)向控股股東一汽股份出售一汽豐田15%的股權(quán),,使得全年凈利潤(rùn)達(dá)1.62億元,。
但這些舉措并未讓一汽夏利擺脫虧損困境。從此次一汽股份公開(kāi)轉(zhuǎn)讓一汽夏利部分股權(quán),,且要求“意向受讓方應(yīng)同意,,一汽夏利將持有的天津一汽豐田汽車(chē)有限公司15%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給一汽股份”來(lái)看,未來(lái)一汽豐田仍將裝入一汽整體上市的“盤(pán)子”中,,而一汽股份因不再控股一汽夏利,,也解決了一汽轎車(chē)與一汽夏利的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題,這為一汽整體上市解決了一大難題,。