十九大代表,、中國(guó)科學(xué)院院士、西南交通大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)主任翟婉明做客新華訪談,。新華網(wǎng)圖
原標(biāo)題：翟婉明：我國(guó)正在研制比復(fù)興號(hào)更快的高鐵
新華網(wǎng)北京10月24日消息,，近年來(lái)，我國(guó)軌道交通技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,，軌道交通如何在國(guó)家實(shí)施科技強(qiáng)國(guó),、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略中發(fā)揮作用？十九大代表,、中國(guó)科學(xué)院院士,、西南交通大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)主任翟婉明近日做客新華訪談就此展開(kāi)探討和交流。
“交通強(qiáng)國(guó)”提法令人振奮
新華網(wǎng)：十九大報(bào)告中哪句話讓您印象深刻？
翟婉明：感受最深的是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的定位,，特別是創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展這個(gè)方面。十九大報(bào)告中還提出要建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”,，這讓從事軌道交通研究的我倍感振奮,。這是一個(gè)策略，也是一個(gè)號(hào)召,，當(dāng)然還會(huì)進(jìn)一步落實(shí),。
交通發(fā)展成績(jī)是“交通強(qiáng)國(guó)”有力注解
新華網(wǎng)：如何理解“交通強(qiáng)國(guó)”？
翟婉明：“交通強(qiáng)國(guó)”是就中國(guó)國(guó)情需要而提出的具體方案,。近年來(lái),，我國(guó)交通發(fā)展特別是軌道交通的發(fā)展成績(jī)喜人，取得舉世矚目的成就,，世界軌道交通發(fā)展已經(jīng)開(kāi)始看中國(guó)了,。中國(guó)軌道交通的發(fā)展速度從我所在的成都就可見(jiàn)一斑。近年來(lái)成都的軌道交通發(fā)展十分快,，開(kāi)通了成渝高鐵,、成綿樂(lè)客專，西成客專年內(nèi)就要通車,，實(shí)現(xiàn)了蜀道難到蜀道通,、從蜀道通到蜀道暢、從蜀道暢到蜀道快的跨越發(fā)展,。成都的交通成績(jī)是我國(guó)建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”的一個(gè)有力注解,。
鐵路技術(shù)發(fā)展為實(shí)現(xiàn)“科技強(qiáng)國(guó)”作重要貢獻(xiàn)
新華網(wǎng)：如何理解報(bào)告中提到的“科技強(qiáng)國(guó)”？
翟婉明：長(zhǎng)期以來(lái),，我們科技創(chuàng)新的底子是比較薄的,。得益于近年來(lái)國(guó)家優(yōu)越的政策和大量科研投入，現(xiàn)在的科技水平提高了很多,，成為了科技大國(guó),，但還不是科技強(qiáng)國(guó)。要實(shí)現(xiàn)科技強(qiáng)國(guó)目標(biāo),，廣大科技工作者要集中發(fā)力,，一步一步腳踏實(shí)地來(lái)干。
以鐵路技術(shù)發(fā)展為例,，9月21日中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組復(fù)興號(hào)成功在京滬高鐵上實(shí)現(xiàn)350km/h的旅客運(yùn)營(yíng)速度,，使我國(guó)成為世界上高鐵運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家，標(biāo)志著我國(guó)高鐵技術(shù)從“追趕”到“引領(lǐng)”,，軌道交通技術(shù)在高鐵上開(kāi)花結(jié)果,，是鐵路技術(shù)為實(shí)現(xiàn)“科技強(qiáng)國(guó)”目標(biāo)所作出的重要貢獻(xiàn)。
高鐵速度與發(fā)展需求結(jié)合
新華網(wǎng)：400km/h和600km/h速度等級(jí)的列車研制計(jì)劃有沒(méi)有時(shí)間表？
翟婉明：我很盼望在京滬高鐵成功開(kāi)行復(fù)興號(hào)的基礎(chǔ)上,，將來(lái)有更多按350km/h速度等級(jí)設(shè)計(jì)建造的線路,，惠及更多的老百姓。現(xiàn)在,，國(guó)家已經(jīng)確定了時(shí)速400km高速動(dòng)車組類和時(shí)速600km高速磁懸浮列車的研制任務(wù),，一個(gè)是高速冷軌技術(shù)的研發(fā)，一個(gè)是高速磁懸浮技術(shù)的研發(fā),，國(guó)家研發(fā)的計(jì)劃周期是5年,。
速度對(duì)交通人來(lái)講是一個(gè)主題，速度越快可以不斷縮短旅行時(shí)間,，為老百姓提供方便,，但速度必須跟發(fā)展現(xiàn)實(shí)情況和科學(xué)技術(shù)水平聯(lián)系起來(lái)。我們已經(jīng)有最高運(yùn)營(yíng)速度350km/h的高速列車,，研制400km/h運(yùn)營(yíng)速度等級(jí)的列車很有必要的,，但600km/h運(yùn)營(yíng)速度等級(jí)的磁懸浮列車的定位的確比較高，我們現(xiàn)在有實(shí)力和條件進(jìn)行前沿探索,。
掌握核心技術(shù)需要原創(chuàng)性技術(shù)創(chuàng)新
新華網(wǎng)：如何掌握核心技術(shù),？
翟婉明：這不是一件簡(jiǎn)單的事。我們現(xiàn)在走引進(jìn)——消化——再創(chuàng)新的路子,，要真正掌握核心技術(shù),，還需要更多原創(chuàng)性的技術(shù)和突破性的創(chuàng)新，只有擁有原創(chuàng)性的技術(shù),，才能打通源頭創(chuàng)新,、中游技術(shù)開(kāi)發(fā)和技術(shù)開(kāi)發(fā)成果轉(zhuǎn)化到實(shí)際工程和社會(huì)經(jīng)濟(jì)服務(wù)的實(shí)際領(lǐng)域等幾個(gè)環(huán)節(jié)。
在這個(gè)過(guò)程中,，人才是關(guān)鍵,。近期，很多城市出現(xiàn)了“搶人”熱潮,，成都市出臺(tái)了“人才新政十二條”,，樹立“不唯地域、不求所有,、不拘一格”的人才觀,，以“不求所有但求所用，聚天下英才以用之”的姿態(tài)支持創(chuàng)新人才引進(jìn),。這些措施有助于創(chuàng)新人才引進(jìn),、推動(dòng)科技創(chuàng)新發(fā)展。
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