國慶小長假,，“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組迎來了首批節(jié)日客流高峰,。北京晨報記者跟車體驗發(fā)現(xiàn)，假期期間,，雖然旅客量增加了,，但“復(fù)興號”的乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量不減，不少旅客豎起了大拇指,。乘務(wù)組推出“6心”服務(wù)法,，即對旅客熱心、對老人貼心,、對兒童愛心,、對病人關(guān)心、對孕婦細(xì)心,、對殘障旅客暖心,，更是讓旅客享受到最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

首個假期客流高峰近乎趟趟滿座

9月21日，北京至上海間的7對“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組全面提速至350公里/小時,，標(biāo)志著中國為世界高速鐵路商業(yè)運(yùn)營樹立了新的標(biāo)桿,。經(jīng)過小半個月的實際考驗，國慶長假期間,，“復(fù)興號”迎來了提速后的首個節(jié)日客流高峰,。

年僅25歲的喬娜已經(jīng)在高鐵乘務(wù)組工作了5年。今年“復(fù)興號”正式上線載客運(yùn)營前,，經(jīng)過層層篩選,，喬娜最終成為“復(fù)興號”一名列車長。這個國慶假期前三天,，也就是出京客流高峰時段,，喬娜一直在崗。

10月1日早7點,，由喬娜擔(dān)當(dāng)列車長的G6次列車從上海虹橋正點始向北京南站,，車內(nèi)上座率近乎達(dá)到了百分之百。見車內(nèi)旅客較多,，喬娜及同事們不停提示旅客有序乘車,、注意安全、不要坐過站等,。北京晨報記者留意到,，很多旅客因為初次乘坐“復(fù)興號”，不停環(huán)視列車,，并紛紛拿出手機(jī)拍照留念,。一些好奇的旅客還會向乘務(wù)員詢問“復(fù)興號”種種特別之處。為了滿足旅客的好奇心,，喬娜及同事們專門準(zhǔn)備了“復(fù)興號”宣傳手冊等,，發(fā)放給有需求的旅客。同時,，對旅客提出的各種問題給予耐心,、詳細(xì)的解答。

在采訪中,，記者了解到,，和其他車次的“復(fù)興號”當(dāng)天往返京滬不同，喬娜所跟的列車是9月30日晚7點從北京南站始發(fā),，夜里11點多抵達(dá)上海虹橋站,，而返程則是10月1日早晨7點了。也就是說,，和“復(fù)興號”其他乘務(wù)組不同,，喬娜和同班組的同事需要在上海的公寓短暫休息,，次日才能跟車返回北京南站，而9月30日,、10月1日都是國慶假期旅客最多的時間,。“頭天抵達(dá)上海宿舍已經(jīng)是10月1日凌晨1點多了,，睡了3個多小時,，凌晨4點多我們就又起床趕往虹橋站了?！眴棠日f列車是7點發(fā)車,，但他們差不多6點就到崗了?！耙驗槁每瓦M(jìn)站上車前,，我們需要對列車進(jìn)行一系列的檢查，還要提前到站臺接車,、迎接旅客,。”喬娜說,。

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