“原來社區(qū)只能提供350多個車位,，但是這兒的汽車卻超過800輛,，找車位成了我的一塊兒心病,。”家住和平門社區(qū)的馬先生為了找地方停車,，曾經開出三公里找車位,，各種辦法都試過。

可就在兩個多月前,，馬先生發(fā)現街巷長的微信工作群里彈出一條信息：“北新華街55號閑置地計劃新增78個停車位,，有需求的居民請到社區(qū)登記?！笨吹竭@條信息,，馬先生樂壞了：“壓根沒想到還能有這好事，那天下班我沒回家就直奔社區(qū)居委會了,?！钡怯洝⒑瞬樾畔?，到了居委會馬先生才知道,，這都是大數據平臺的功勞。

在街道大數據平臺的屏幕上,，整個西長安街街道車輛分布情況通過由紅到藍的顏色分層顯示,，紅色代表區(qū)域內車輛密集，橘紅色、黃色,、綠色,、藍色，密集程度依次遞減,，工作人員實時匯總最新數據,。

街道負責人表示，大數據平臺能夠把那些肉眼忽略的,，拆違后閑置的地塊擺在眼前,，未來將成為街道挖掘停車潛力的空間。

而在月壇街道三里河一區(qū),，名為“碧水海天”的百姓生活服務中心去年底建成,，這里不僅有豐富的蔬菜、水果,、維修,、美發(fā)、家政等服務,，還出現了老年看護服務和小學生托管班。

“百姓生活服務中心的建設,，得益于街道開展的調研評估,。”社區(qū)書記李薇莉表示,，三里河一區(qū)周邊原來只有部分小型便利店,，不能滿足周邊居民日常生活需求，于是月壇街道利用街道吹哨,，地區(qū)單位黨組織報到的工作模式,，多次與國家發(fā)改委基建物業(yè)管理中心溝通協調，最終爭取到了這處疏整促工作中騰退出來的空間作為織補便民設施的空間,。

天下之大,，莫先乎人；民生小事,，件件天大,。北京，正在秉承著這樣的城市治理思路,，用“繡花”般的功夫,，補齊百姓需求的短板，豎起百姓口碑,，實現“民有所呼,、我有所應”。