“蹭?！睍l(fā)什么問題,？除了造成早晨部分老舊小區(qū)和胡同停車緊張，破壞居民生活安全環(huán)境和胡同文化氛圍，議案還提出,，由于“蹭停”車主并未對其私人車輛的停放付費(fèi),，加之執(zhí)法不嚴(yán),，導(dǎo)致停車成本與實際占用的土地資源價值不匹配，嚴(yán)重限制市場調(diào)節(jié)作用發(fā)揮,。

市人大代表,、東城區(qū)朝陽門街道竹桿社區(qū)居委會主任鄭紅強(qiáng)也表達(dá)了擔(dān)憂，“我們小區(qū)是最早實行居民自治和物業(yè)管理相結(jié)合的模式,，三天時間把地鎖都去掉了,，停車24小時只收3.3元，而周邊區(qū)域停車費(fèi)至少要10元一小時,?！编嵓t強(qiáng)告訴記者，新的停車措施實行后,，大量外部車輛進(jìn)入小區(qū),，占用了居民的停車資源，“未來,，我們考慮通過智慧停車手段,，進(jìn)行差別收費(fèi)?！?/p>

舉措

東城區(qū)多街道試點(diǎn)搖號停車

為解決實施路側(cè)停車位電子收費(fèi)后,，無固定車位居民遇到的“停車難”“停車貴”問題，東城區(qū)龍?zhí)督值?、建國門街道蘇州片區(qū)等多街道試點(diǎn)了搖號停車,。市級層面上，此前北京市交通委副主任,、新聞發(fā)言人容軍在市“兩會”新聞發(fā)布會上表示,，北京市交通委專門制定了《關(guān)于道路停車位使用管理有關(guān)工作的意見》，明確了確屬停車資源緊張,、矛盾突出的區(qū)域,，可以申請將居住區(qū)周邊個別道路白實線停車位也暫時用于居住車輛臨時停放。

例如,，龍?zhí)督值缆穫?cè)停車優(yōu)惠共開放5條大街,，共計320個停車位,，涉及8個社區(qū)居民。路側(cè)居民停車價格優(yōu)惠認(rèn)證搖號,，對符合“五證合一”（身份證,、駕駛證、行駛證,、戶口本,、房產(chǎn)證）的490名居民進(jìn)行搖號，共計320名居民獲得了路側(cè)停車的優(yōu)惠,。

建國門街道蘇州片區(qū)也對“三證合一”（房產(chǎn)證,、戶口本、行駛本）的車主實行了集中公證搖號,，并清理胡同停車，同時新建2座立體停車樓,，將90余個停車位向社區(qū)開放,。據(jù)了解，經(jīng)認(rèn)證后的居民將享受每月300元的停車優(yōu)惠價格,，而社會車輛臨時停車的收費(fèi)為1小時15元,。