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四川春運(yùn)一瞥：十年之變?cè)捗裆?/h1>
新華社成都1月22日電 題：四川春運(yùn)一瞥：十年之變?cè)捗裆?/p>
新華社記者 謝佼 吳曉穎 袁秋岳
春節(jié)前,，大三女生劉娟帶著上初二的弟弟劉毅,，在成都火車北站接到了爸爸媽媽。一家人急匆匆登上了四川省中江縣迎接農(nóng)民工返鄉(xiāng)的大巴車,。
爸爸劉凡谷外出打工多年,，留在老家的女兒劉娟已長(zhǎng)大成人。
“早些年買火車票真是難,！”劉凡谷45歲,，在深圳一家運(yùn)輸公司開貨車，妻子武啟鳳在另一家廠里焊接樂(lè)器零部件,?！坝幸荒晡屹I不著回家的票。今年好,，老家政府送票,。”
買票難,，是回鄉(xiāng)者和鐵路人最深刻的記憶,。成都火車北站售票員溫榮英記得，10年前,，這里30多個(gè)售票窗口全開,，售票大廳徹夜排隊(duì)。廣場(chǎng)上增設(shè)了若干個(gè)售票窗口,，還派出流動(dòng)售票車到在蓉高校售票,。那時(shí)幾乎所有的鐵路部門都會(huì)前來(lái)支援，幫助賣票。
溫榮英創(chuàng)造了一項(xiàng)紀(jì)錄,，在10個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間內(nèi)賣出近3000張火車票,，平均每12秒賣出一張。她還練就一項(xiàng)技能“報(bào)站次”,，無(wú)論乘客到哪兒,，她都能準(zhǔn)確報(bào)出中轉(zhuǎn)換乘的車次、票價(jià),。
今年春運(yùn)的前10天里,，記者觀察到成都火車北站售票窗口開放10個(gè)，窗口外排的隊(duì)伍還沒(méi)有欄桿長(zhǎng),?；ヂ?lián)網(wǎng)、實(shí)名制,、各項(xiàng)服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施綜合疊加,，深刻改變著人們的出行方式。
在過(guò)去若干年的春運(yùn)中,，成都火車北站如同沸騰的火鍋,，2020年是它升級(jí)改造前的最后一個(gè)春運(yùn)，從沸騰的狀態(tài)變得沉靜有序,。
出生于1974年的張?jiān)视浀?，?003年調(diào)任至成都火車北站時(shí)，北站日均客流量超過(guò)8萬(wàn)人次,，為旅客們扛行李的“小紅帽”們不停穿行其間,。而今，“小紅帽”已淡出人們視野,，各種輔助的設(shè)施設(shè)備讓人們出行更加自如,。手機(jī)購(gòu)買電子客票，刷身份證進(jìn)站,，隨到隨走,，客流不會(huì)再羈留在火車站內(nèi)。
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