想必有不少人平日里深受車輛強行之苦,，而如何引導車輛在斑馬線路段減速慢行,、禮讓行人也是交通管理中的老大難。如今,，北京交管部門試著用3D斑馬線來協(xié)助整治,，雖然目前還處在實驗階段，不過也已經(jīng)起到了一定的作用,。

北京設立3D立體斑馬線

據(jù)《北京日報》6月30日報道，北京市交管部門在方莊路和蒲方路交叉路口,，鋪設了北京城區(qū)首次施化的3D立體斑馬線,，這種由黃白藍三色組成的立體斑馬線首先在豐臺方莊和海淀七賢村試點，將根據(jù)市民感受和試點效果考慮進一步推廣,。

昨天上午,，在豐臺區(qū)方莊路蒲方路交叉路口，行人從立體斑馬線上走過圖片來源：北京日報

鋪設3D斑馬線的路段都是人流量,、車流量很大的地區(qū),，從司機行車角度看，斑馬線的立體效果非常明顯,。一位協(xié)管員介紹說,，斑馬線施劃后的這幾天，已經(jīng)起到了一定作用,，通過路口時,，一些車輛會不自覺地減速。

幾位行人也點了贊,。一位中年女子說,，“經(jīng)常碰到右轉彎車輛跟行人搶行，十分容易發(fā)生交通事故,，希望這樣的立體斑馬線能夠提醒司機,。”

但也有駕駛員有疑問,，“剛開始看到可能會由于不習慣,，減速辨別一下是怎么回事，但逐漸適應了還會有這種效果嗎,？”

北京市交管局設施處標線科科長劉書鵬表示,，立體人行橫道是在國家標準相關規(guī)定的基礎上進行了改進，通過白,、藍,、黃三種顏色搭配，突出立體感,，進一步明確行人路權,，警示車輛駕駛人注意前方讓行,，在白天和夜間都有立體效果。另外,，這也是“路口車輛禮讓行人,、非機動車停車不越線”整治行動中的一項舉措，自6月12日整治行動開始以來,，交管部門已經(jīng)總計實施處罰27700筆,。

對于立體斑馬線的效果，交管部門介紹稱,，警方將會持續(xù)監(jiān)測路口數(shù)據(jù),，從事故數(shù)量變化、司機和行人的通行體驗,，以及路口秩序是否出現(xiàn)變化等方面進行多方位判斷,，對立體斑馬線的效果進行評估。如果效果良好,，將盡快在全市推行,。

3D斑馬線，其實不是新鮮事

不過,，用3D斑馬線制造視覺沖擊的方式來引導司機減速并非北京首創(chuàng),，早在兩年前，中國的其他地區(qū)就設立過3D斑馬線,。

據(jù)《瀟湘晨報》2015年1月29日報道,，長沙交管部門為提醒司機減速，也設立了“路墩子”型立體斑馬線,。

長沙的3D斑馬線圖片來源：瀟湘晨報

次年6月6日,，臺州交管部門在當?shù)孛佬g學會成員的協(xié)助下設立了一條“懸空式”3D斑馬線提醒司機減速。

臺州3D斑馬線圖片來源：臺州晚報