“停,、退、治”三管齊下，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),。嚴(yán)格環(huán)境準(zhǔn)入,。修訂并發(fā)布了《北京市工業(yè)污染行業(yè)生產(chǎn)工藝調(diào)整退出及設(shè)備淘汰目錄（2017年版）》《北京市新增產(chǎn)業(yè)的禁止和限制目錄（2018年版）》。二是以退促降,。2013年以來關(guān)停了2600余家印刷,、鑄造、家具等行業(yè)的一般制造業(yè)污染企業(yè),；完成1.1萬家“散亂污”企業(yè)的分類處置,，對(duì)工業(yè)污染源全部采取了脫硫、脫硝,、除塵,、揮發(fā)性有機(jī)物治理等措施。三是以治促降,。在全國(guó)率先實(shí)施3.4萬蒸噸燃?xì)忮仩t低氮改造,，單臺(tái)減排氮氧化物50%以上；組織實(shí)施了400多項(xiàng)環(huán)保技改項(xiàng)目工程,，完成重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物減排任務(wù),；完成了火電、造紙,、水泥,、鋼鐵、石化共計(jì)51家企業(yè)排污許可證的核發(fā),。2013—2017年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整措施減排對(duì)PM_2.5濃度下降的貢獻(xiàn)率為17%,，對(duì)NOx減排的貢獻(xiàn)率為10%，對(duì)VOCs減排的貢獻(xiàn)率為49%,。

“車,、油、路”治理同步,，控制機(jī)動(dòng)車排放污染,。一是加嚴(yán)地方標(biāo)準(zhǔn)。目前,，北京市制定和修訂了30余項(xiàng)地方排放標(biāo)準(zhǔn),，涉及新車、在用車,、油品等,，促進(jìn)了汽車行業(yè)環(huán)保的技術(shù)進(jìn)步。二是加強(qiáng)在用車改造,。自2016年1月起,，對(duì)新增公交,、環(huán)衛(wèi)、郵政,、班車,、校車、旅游,、機(jī)場(chǎng)巴士,、渣土等8類車輛安裝顆粒捕集器；至2018年為5萬余輛使用2年以上的出租車更換三元催化器,。三是區(qū)域限行，促進(jìn)老舊車淘汰,。自2015年12月開始,，在全市區(qū)域內(nèi)限禁止黃標(biāo)車行駛；自2017年起國(guó)一,、國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車五環(huán)路內(nèi)限行,；自2018年11月起，全市域內(nèi)禁行國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車,；實(shí)施小客車按車牌尾號(hào)工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行,。至2018年共計(jì)淘汰老舊機(jī)動(dòng)車216.7萬輛。同時(shí),，積極發(fā)展新能源車,，累計(jì)推廣新能源和清潔能源車20萬輛；優(yōu)化交通結(jié)構(gòu),，大力發(fā)展地鐵,、公交等公共交通，緩解交通擁堵,，有效減少了機(jī)動(dòng)車排放,。2013—2017年機(jī)動(dòng)車治理措施減排對(duì)PM_2.5濃度下降的貢獻(xiàn)率為6%、對(duì)NOx減排的貢獻(xiàn)率為46%,、對(duì)VOCs減排的貢獻(xiàn)率為16%,。