——長江經(jīng)濟帶交通建設方面，蕪湖二橋,、池州長江公路大橋,、南京長江五橋,、湖北沌口長江大橋、嘉魚長江公路大橋、石首長江公路大橋等多座跨江大橋建成通車，長江兩岸聯(lián)系更加緊密,。

——在粵港澳大灣區(qū)建設方面，港珠澳大橋,、虎門二橋等重大項目建成通車,，深中通道開工建設，沈海高速公路多個路段實施擴容改造，公路交通基礎設施不斷提升,。

高速公路的快速發(fā)展,，大大縮短了省際,、重要城市之間的時空距離,，加快了區(qū)域間人員、商品,、技術,、信息的交流速度，有效降低了生產(chǎn)運輸成本,，在更大空間上實現(xiàn)了資源有效配置,，拓展了市場，對提高企業(yè)競爭力,、促進國民經(jīng)濟發(fā)展和社會進步都起到了重要的作用,。隨著高速公路里程的不斷延伸，規(guī)模效益逐步發(fā)揮,，高速公路的速度和便利也已經(jīng)走進了平常百姓的生活,，日益改變著人們的時空觀念和生活方式。

有力托舉小康夢想

在湖南省吉首市有一座網(wǎng)紅大橋——矮寨大橋,。雖然名字里有個矮字,，但這座橋并不矮，從橋面到峽谷底高差達355米,，如同一條彩帶連接著兩邊的青山,。在雨天或是霧天，這座大橋周圍云霧繚繞,，如同懸浮在空中的“天橋”,。

作為包茂高速公路關鍵控制性工程，矮寨大橋2012年建成通車,，徹底改變了當?shù)亟煌ú槐愕拿婷?，旅游業(yè)等開始發(fā)展壯大，沿線居民的生活有了巨大改變,，在家也能掙錢了,。

造成貧困的原因有很多，交通不便是重要原因之一,。在高速公路建設之初,，我國就注重發(fā)揮其在脫貧攻堅中的作用。尤其是1999年,，黨中央,、國務院作出西部大開發(fā)重大戰(zhàn)略決策后，交通部門認真落實中央精神，于2000年7月在四川成都召開西部開發(fā)交通基礎設施建設工作會議,，提出加快建設“八條西部開發(fā)省際公路通道”,。作為“五縱七橫”國道主干線在西部地區(qū)的重要補充和延伸，這八條公路是西部地區(qū)連接東中部地區(qū),、西北與西南,、通江達海、連接周邊的重要公路通道,，總里程近1.5萬公里,。

在國家的大力支持下，貴州,、寧夏這樣的西部欠發(fā)達省份都在全國率先實現(xiàn)了縣縣通高速,，高速公路不僅連接城市，還踏進大山,、深谷,，深入荒野、叢林,，改變著人們的觀念和生活,，托起無數(shù)人的小康夢想。