抓住3萬公里國道主干線這個牛鼻子

要修的路很多,，但資金有限,，今后交通和經(jīng)濟如何發(fā)展,，哪些路要優(yōu)先重點修,，對未來發(fā)展趨勢的判斷，是《“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)規(guī)劃》面臨的最大挑戰(zhàn),。

“經(jīng)過3年研究,，我們的結(jié)論是,，約3萬公里左右的主要國道,，是今后一段時間的建設(shè)重點,?！敝芎f，這3萬公里的國道主干線,，連接了當時全國所有的100萬人口以上的城市和93%的50萬人口的城市,。并且，他們在研究中發(fā)現(xiàn),，我國城市和產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)發(fā)展有其內(nèi)在規(guī)律,。近百年來，雖然我國城市的發(fā)展重心在內(nèi)陸城市和沿海城市之間有些變化,，但發(fā)展的空間格局基本沒變,。這就是說，把握住了城市發(fā)展規(guī)律,，就把握住了今后我國的經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間發(fā)展規(guī)律,。

“解決了3萬公里的國道主干線交通問題,，就等于解決了沿線相關(guān)的我國主要城市和主要產(chǎn)業(yè)的發(fā)展問題,。”周海濤說,，現(xiàn)在看來,，近30年的經(jīng)濟社會發(fā)展證明了當時這個結(jié)論是正確的，讓人欣慰,。

據(jù)周海濤介紹,，《“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)規(guī)劃》有三個特點。一是在指導思想上,，突出以經(jīng)濟建設(shè)為中心,。《“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)規(guī)劃》把握住城市和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,，在路網(wǎng)節(jié)點和線路選擇上,，選擇了交通量較大、沿線覆蓋人口比較多,、沿線工業(yè)產(chǎn)值比較高的城市和線路,。

二是規(guī)劃出了我國公路網(wǎng)的主骨架。抓住了建設(shè)連接大城市,、大區(qū)域之間快速通道的核心問題,，規(guī)劃的公路都是最重要、最繁忙的通道,。

三是針對上世紀80年代中后期公路混合交通狀況,，確定了規(guī)劃建設(shè)專供汽車行駛為主的高等級公路，找到了汽車專用公路這一解決混合交通問題的主要途徑,。

隨著《“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)規(guī)劃》的進一步推進實施,，我國高速公路發(fā)展進入了前所未有的黃金時代,。“七五”期間建成高速公路522公里,；“八五”期間建成1600多公里,；“九五”期間建成1.4萬多公里；“十五”期間,，高速公路建設(shè)實現(xiàn)歷史性突破,，建成2.5萬公里；“十一五”期間,，總里程達到5.3萬公里,；“十二五”期間，總里程達到10.8萬公里,。進入“十三五”期以來,，高速公路仍繼續(xù)保持較快的發(fā)展勢頭。