回顧中國船檢40年發(fā)展歷程,，原中國船級社副社長,、總裁李科浚引用了《中國通往海洋文明之路》一書中對中國改革開放三個階段的描述：第一階段是“請進來”,，實際上是“單邊開放”，這個時期,，外國船級社紛紛進入我國開拓業(yè)務,，面對競爭壓力，中國船檢必須通過改革謀求發(fā)展空間,；第二階段是“接軌”，標志性事件是中國加入世界貿易組織（WTO）,，對于中國船檢來說,，則是加入了IACS；第三階段是“走出去”,，國際化發(fā)展,，目前,，中國船級社的客戶已經遍布全球，技術,、標準,、規(guī)范走向世界，服務網點覆蓋主要國家和港口,，在國際海事界發(fā)揮著越來越重要的作用,。

從1978年進入原交通部船舶檢驗局擔任驗船師,，到出任船檢局副局長,，中國船級社副社長、總裁,，兼任國際船級社協(xié)會（IACS）理事會主席,，李科浚經歷了中國船檢40年改革開放發(fā)展的大部分歷程。卸任中國船級社總裁后,，李科浚出任中國交通企業(yè)管理協(xié)會會長,，依然忙碌著。面對采訪鏡頭,，李科浚娓娓道來,，如數家珍。

“和各行各業(yè)一樣,，中國船檢的快速發(fā)展得益于國家改革開放的政策,。開放促進了船檢內部改革，改革又推動中國船檢快速發(fā)展,、走向國際,。這40年的快速發(fā)展，承載了幾代船檢人的夢??！”李科浚感慨地說。

中國船檢

“鯉魚躍龍門”

20世紀初,，中國船舶檢驗發(fā)證資格曾一度掌握在外國船檢機構手中,。新中國成立后，我國的船舶檢驗規(guī)范基本沿襲前蘇聯(lián),，難以進入由西方發(fā)達國家主導的海洋技術標準體系和國際市場,。