搜救難度
3
搜救方向改變后的難點有哪些？
搜索區(qū)域廣提高搜救難度
航空專家傅前哨認為,，昨天上午馬來西亞發(fā)布會指出的區(qū)域內(nèi)搜救難度較大,。
傅前哨表示,，在北側(cè)方向的走廊中，由于中亞地區(qū)國家較多,，雷達不可能覆蓋全部的國土面積,，即使曾經(jīng)監(jiān)測到不明飛行物，但是此前沒有提到這個方向,，可能相關(guān)的資料也并沒有進行研究比對,。
如果是向南側(cè)印度洋飛，由于印度洋島嶼很少,，除非沿著北側(cè)海岸飛行,，否則雷達很難發(fā)現(xiàn)。如果飛機進入印度洋,，由于印度洋海域廣闊,，所有的船只飛機距離都太過遙遠，小型飛機甚至飛不到印度洋中心,，救援將會非常困難,。
軍事專家曹衛(wèi)東認為目前的搜救海域比原疑似失聯(lián)地點范圍擴大了數(shù)十倍，目前首先要確定飛機大致范圍,，是在孟加拉灣,、安達曼海還是印度洋，還有待馬方提供更加全面詳細的資料,。如果可以實現(xiàn)周邊國家的雷達數(shù)據(jù)共享,，或許會有更多發(fā)現(xiàn)。
飛機情況
4
能否根據(jù)飛機最后發(fā)出信號判斷是否損毀,？
可根據(jù)信號內(nèi)容初步判斷
“失聯(lián)客機在8點11分發(fā)出信號,，這可能意味著飛機當時是完好的,。”航空專家王亞楠表示，假如這組信號來自于發(fā)動機的健康管理系統(tǒng),，那么這架飛機完成降落的話,，發(fā)動機也會發(fā)送數(shù)據(jù)。但是發(fā)布會中并沒有提及這組信號來自于發(fā)動機系統(tǒng),，還是飛機本身的通訊系統(tǒng),。“雖然發(fā)布會沒有具體提及，但我個人更傾向于這組信號來自于發(fā)動機系統(tǒng),。”
同時可以關(guān)注的是,，最后一次發(fā)出的信號并不是緊急求救信號，那有可能是正常的選址信號,，但可能因信號較弱和不完整，導致衛(wèi)星并未回復(fù),。至少在8點11分之前,，飛機沒有高空解體或掉入大海。
王亞楠分析,，如果信號來源于發(fā)動機,，有兩種可能的情況。其一是發(fā)動機即將燃油耗盡,，發(fā)出報警信號,。其二是飛機完成了某些動作，比如著陸,，也有可能是在發(fā)生緊急迫降的時候,，發(fā)動機向衛(wèi)星發(fā)射警示信號。
“因為信號的具體內(nèi)容不清楚,，所以目前還沒有辦法做更詳細的判斷飛機當時是否有損壞的情況,。”
李偉則表示，在眾多的消息中,，飛機被劫持是目前對乘客家屬最好的信息,，機上人員也有生存的可能性，同時,，若8點11分之前,，飛機發(fā)送的是遇水信號或故障信號，那么在此之前,，機上的乘客是安全的,。“故需要進一步分析8點11分這個信號。”
航空專家傅前哨分析了如果飛機迫降海上乘客的生還情況,。傅前哨認為如果飛機很準確地迫降在水面上,，機體受傷比較輕,，打開艙門放出救生筏，里面的淡水食物準備充分,，坐在救生筏上乘客的存活時間可以達到7天以上,。如果人落在了海里，穿著救生衣,，存活時間和海水溫度有很大關(guān)系,。在5攝氏度的海水中僅僅能夠存活30分鐘，15攝氏度可以存活兩個小時,。失聯(lián)點海域的溫度在26攝氏度左右,，生存十幾個小時甚至一天都是有可能的，但是要確保有食物和飲水,。
雷達探測
5
飛機按可疑航跡飛往他國能否監(jiān)測,？
飛行高度低或致雷達探測不到
馬來西亞相關(guān)機構(gòu)和國際上所有的救援力量認為，飛機最后一次與衛(wèi)星的聯(lián)系可能是在一個或者是兩個地區(qū)之間,。這兩個地區(qū)都是走廊形的地區(qū),，一個是哈薩克斯坦到土庫曼斯坦的方向，一直往南延伸到泰國,；另外一個走廊地區(qū)是從印度尼西亞到南印度洋這條長長的走廊地帶,。不管飛機按照哪條可能的航跡飛行，從衛(wèi)星最后一次接收飛機信號的時間上看,，飛機可能會飛越多個國家,。這期間，飛機可能經(jīng)過的國家又是否探測到飛機信號并告知馬方呢,？
對此,，海軍軍事學術(shù)研究所研究員張軍社回答稱，MH370的飛行速度,，軍用雷達完全能夠探測到飛機信息,。此外，根據(jù)飛機失聯(lián)時間判斷,，從2點15分飛機在馬六甲出現(xiàn)到8點11分,，接近6個小時的時間里，MH370最北可抵達哈薩克斯坦,，最西可抵達印度洋的塞舌爾群島,，“若在馬來西亞向相關(guān)國家通報了飛機失聯(lián)的時間段和航跡，飛機可能會經(jīng)過的周邊國家可以查看該時間段內(nèi),，是否有飛機通過的數(shù)據(jù),。”
關(guān)于中華網(wǎng) |
廣告服務(wù) |
聯(lián)系我們 |
招聘信息 |
版權(quán)聲明 |
豁免條款 |
友情鏈接 |
中華網(wǎng)動態(tài)
