豐臺西站場內(nèi)列車的繁忙調(diào)度，離不開背后的指揮調(diào)度大廳，“鈴鈴鈴……鈴鈴鈴……”此起彼伏的電話聲訴說著每位調(diào)度工作人員的工作狀態(tài),。據(jù)統(tǒng)計,，春運期間，豐西站內(nèi)存車量較平時增幅可達30%左右,。北京局集團有限公司豐臺西站團委書記王顥越說：“每天18點,，我們會清算部署車，平時每天?？康牟渴疖嚁?shù)量是2800左右；在春運前,，特別是在臨時旅客列車編發(fā)前,，豐臺西站的部署車達到高峰,，是3400-3500左右?！保?月30日攝）千龍網(wǎng)記者 耿子葉攝

調(diào)度室內(nèi)一面顯示屏墻實時更新場內(nèi)情況,，每個工作人員對自己的工作都有獨特的解碼方式（1月30日攝）,。千龍網(wǎng)記者 耿子葉攝

在豐臺西站的指揮調(diào)度大廳,，工作人員切換不同的位置查看車輛視頻,，“我的工作是檢查列車頂部是否有異物,，如果車頂有異物不僅影響貨車運輸，而且會對客車的安全帶來風(fēng)險,。貨檢監(jiān)控工作,，讓我練就了一雙檢驗列車安全運行的‘火眼金睛’,。”

（1月30日攝）千龍網(wǎng)記者 耿子葉攝