3月8日,，外交部部長(zhǎng)王毅在參加十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議新聞中心舉行的記者會(huì)并回答記者提問時(shí)說(shuō)：“一帶一路”之所以取得成功,，根本在于響應(yīng)了沿線各國(guó)加強(qiáng)互利合作的迫切愿望，提出了共商,、共建,、共享的開放包容理念。尤其是在當(dāng)前保護(hù)主義,、單邊主義抬頭的形勢(shì)下,，“一帶一路”是各國(guó)“擼起袖子一起干”的共同事業(yè)，有助于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化朝更加普惠,、包容方向?qū)崿F(xiàn)“再平衡”,。
貫穿血脈“五通”讓區(qū)域合作更加緊密
復(fù)興絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路，旨在重啟,、強(qiáng)化其聯(lián)通作用,，搭建地區(qū)間便捷溝通的橋梁。習(xí)近平指出,，構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”要?jiǎng)?chuàng)新合作模式,，加強(qiáng)“五通”，即政策溝通,、道路聯(lián)通,、貿(mào)易暢通、貨幣流通和民心相通,，以點(diǎn)帶面,，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作格局,。
2015年3月28日,，國(guó)家發(fā)展改革委、外交部,、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,，其中政策溝通,、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通,、資金融通與民心相通構(gòu)成了合作的主要內(nèi)容,。
促進(jìn)區(qū)域高效合作與資源流動(dòng)配置，“五通”是關(guān)鍵,。
政策溝通是國(guó)家間務(wù)實(shí)合作的基礎(chǔ)與重要保障,。習(xí)近平在論述絲路經(jīng)濟(jì)帶合作“五通”模式時(shí)，將“在政策和法律上為區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合開綠燈”的政策溝通列在首位,。自2013年9月“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議提出至今,，中國(guó)已經(jīng)與以中亞為主的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家建立了不同層次的政策溝通，如上合組織框架,、亞歐大陸橋協(xié)商機(jī)制,、“歐亞經(jīng)濟(jì)論壇”等對(duì)話形式。與沿線各國(guó)達(dá)成的廣泛共識(shí),，構(gòu)成了推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的主要基礎(chǔ),。
要想富，先修路,?；A(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。截至2016年6月30日,，中國(guó)已開通中歐班列共計(jì)39條,，由中國(guó)國(guó)有企業(yè)在海外簽署和建設(shè)的電站、輸電和輸油輸氣等重大能源項(xiàng)目多達(dá)40項(xiàng),，共涉及19個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家,。地理上的障礙在不斷被打破，高速公路,、高鐵列車,、港口輪船、跨境光纜,，互聯(lián)互通在一步步成為現(xiàn)實(shí),。
投資貿(mào)易合作是“一帶一路”建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容，是打開彼此市場(chǎng)的“金鑰匙”,。近年來(lái),，在“一帶一路”倡議的帶動(dòng)下，投資貿(mào)易日益便利化,，沿線國(guó)家雙邊本幣互換,、結(jié)算規(guī)模日益擴(kuò)大。以2016年為例,，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的進(jìn)出口總額為6.3萬(wàn)億元人民幣,，增長(zhǎng)0.6%,。在沿線國(guó)家新簽對(duì)外承包工程合同為1260億美元，增長(zhǎng)36%,。對(duì)沿線國(guó)家直接投資145億美元,，占我國(guó)對(duì)外投資總額的8.5%。此外,，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)在“一帶一路”沿線20多個(gè)國(guó)家建設(shè)了56個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū),，涉及多個(gè)領(lǐng)域，累計(jì)投資超過(guò)185億美元,，為東道國(guó)創(chuàng)造了近11億美元的稅收和18萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,。
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