之后，我們在尼業(yè)務(wù)不斷擴大,，高樓,，我們建的；道路,，我們建的,；橋梁，我們建的,！

隨著援非醫(yī)療隊的到來,，當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療水平有了很大的進步。現(xiàn)在當(dāng)?shù)厝丝吹街袊ㄔ煺?，都對我們豎大拇指，“中國人真棒,！”

每每看到這些,，那種強烈的民族自豪感油然而生！

亞吉鐵路——非洲第一條跨國電氣化鐵路

亞吉鐵路全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)和中國裝備建設(shè)而成,，是非洲第一條跨國電氣化鐵路,。亞吉鐵路的開通，開創(chuàng)了“建設(shè)一條鐵路,，拉動一條經(jīng)濟帶”的“亞吉模式”,。

講述人：陸海強

亞吉鐵路的開通，開創(chuàng)了“建設(shè)一條鐵路,，拉動一條經(jīng)濟帶”的“亞吉模式”,。資料圖

我是陸海強，參與建設(shè)了亞吉鐵路,。

亞吉鐵路附近有當(dāng)?shù)厝朔N植的果樹,，鐵路修建起來會切斷地面水源，為了不影響村民的生活,，我們決定修建灌溉系統(tǒng),。

但當(dāng)?shù)厝瞬欢揖陀肬型管演示其中的原理,，最終使大家信服,。

在亞吉鐵路沿線，埃塞俄比亞政府規(guī)劃了14個工業(yè)園,，這樣既可以依托亞吉鐵路提升物流效率,，又可以在未來為亞吉鐵路提供大量的貨運來源，實現(xiàn)鐵路和工業(yè)園區(qū)的相互促進、共同提升,。資料圖

為了讓鐵路修筑更加高效,，我們拜訪了沿線各部族的長老，請他們鼓勵大家切身參與其中,。后來,，在鐵路修筑高峰期，我們雇傭當(dāng)?shù)貑T工數(shù)量在一萬人以上,。

我們還同當(dāng)?shù)卣?lián)手打造“亞吉模式”,，目前中國鐵建已在鐵路沿線修建4個工業(yè)園，還有1個在建,。

如今我已回國一年有余,，再回想當(dāng)時鐵路建成的場景，酋長,、長老們感謝的聲音一直縈繞在耳邊,。說實話，我很高興自己可以為鐵路建設(shè)做出貢獻,！

習(xí)近平主席指出,，民心相通是“一帶一路”建設(shè)的“關(guān)鍵基礎(chǔ)”?！拔覀円ㄔO(shè)的互聯(lián)互通,，不僅是修路架橋，不光是平面化和單線條的聯(lián)通,，而更應(yīng)該是基礎(chǔ)設(shè)施,、制度規(guī)章、人員交流三位一體,，應(yīng)該是政策溝通,、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通,、資金融通,、民心相通五大領(lǐng)域齊頭并進?！?/p>

“關(guān)系親不親,，關(guān)鍵在民心?！毖鼐€國家人民心靈距離的拉近將成為“一帶一路”建設(shè)最為堅實的基礎(chǔ),。

中國建造者一直在路上。（記者張瑞玲楊月實習(xí)記者任光建）