編者按“一帶一路”合作倡議提出五年來，正從倡議變?yōu)楝F(xiàn)實,，共商共建共享，取得顯著成效,。8月10日,，國務院國資委新聞中心和北京廣播電視臺在京聯(lián)合啟動天涯共此時——“一帶一路”大型新聞行動第三季，國資委新聞中心派出兩路記者隨報道團隊沿東南,、西北兩線開展為期一個月的“跨區(qū)域行進式”采訪,。國資委網(wǎng)站現(xiàn)推出系列報道【一帶一路新國企】，聚焦沿途46家國企,、近50個“一帶一路”建設相關項目,，講述“一帶一路”建設者的故事。

用鋼材量相當于3萬輛小汽車,，電纜長度達到北京至天津距離的十倍,，排水量超過5個“遼寧號”航母的“海上巨無霸”，這就是中國海洋石油工程股份有限公司青島公司正在承建的浮式生產(chǎn)儲卸油裝置（FPSO）,，也是我國目前為國外承建的工程量最大,、最復雜、技術要求最高的FPSO項目,。它將把中國制造的高水準帶到巴西,，成為一張靚麗的“中國名片”，加快與“一帶一路”沿線國家的交流,。

烈日當空,，海風濕熱，在中國海洋石油工程股份有限公司青島公司的舾裝碼頭上,，600多名工人頂著高溫正在進行FPSO集成吊裝階段其中一個模塊的吊裝,，這項工作要持續(xù)進行五個月左右，為了確保就位的準確度,，吊裝工程后期最高時要有2000多名工人,，采取滾動輪休的方式，在工作區(qū)域同時作業(yè),，才能保證工程進度按期完成,。

8月12日，由國務院國資委新聞中心和北京廣播電視臺聯(lián)合主辦的天涯共此時——“一帶一路”大型新聞行動走進中國海洋石油工程股份有限公司青島公司(下文稱“海油工程”),。在這里,，記者們親密接觸了這個“海上巨無霸”。