驚險(xiǎn)與刺激,，似乎只是為欣賞奇麗壯觀的美景做足了鋪墊,，而橋自巋然不動(dòng)，質(zhì)樸而沉穩(wěn),、極簡(jiǎn)而深邃，一如它們的締造者——四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院總工程師牟廷敏,。

牟廷敏（左）與謝邦珠在廣東東平大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),。

蜀道難在“向工程學(xué)習(xí)”中前赴后繼

四川作為中國(guó)的西部，建設(shè)高速公路難,；位于四川西部的高速公路,，建設(shè)更難。走過(guò)雅西高速公路,，考察過(guò)西香高速公路等工程的人們,，體會(huì)更加深刻。西部高速公路不僅技術(shù)難度大,，由于經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá),，還面臨建設(shè)成本太高，不建則可能丟失發(fā)展機(jī)遇的兩難境地,。因此,，花最少的錢，修更好的路,，這是擺在政府面前的現(xiàn)實(shí),，又是工程師們成長(zhǎng)的機(jī)遇。

“在西部經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的地區(qū),，面對(duì)如此復(fù)雜的工程,，我確實(shí)不是‘工程之師’，而是工程的學(xué)生,，不僅需要向書本學(xué)習(xí),，老師學(xué)習(xí),，同時(shí)，更應(yīng)向工程學(xué)習(xí),，首先當(dāng)好‘工程’的學(xué)生,，通過(guò)學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)工程,，掌握工程,，提高自己，才有可能成為‘工程之師’,，駕馭工程,，設(shè)計(jì)工程，建人們滿意的工程,?！?/p>

牟廷敏所在的單位，四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有著優(yōu)秀的技術(shù)創(chuàng)新基因,，僅以橋梁設(shè)計(jì)而言,，在干海子特大橋和臘八斤特大橋之前，早有獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的世界最大跨鋼筋混凝土拱橋萬(wàn)縣長(zhǎng)江公路大橋等一大批優(yōu)秀的工程摘得桂冠,。

業(yè)界公認(rèn)：鋼管混凝土橋梁建設(shè),，世界看中國(guó)，中國(guó)看四川,。

“正因有前輩們的積累,，院里又成立了專門的實(shí)驗(yàn)室。我們這一代人肯干,，才能將這種技術(shù)發(fā)揚(yáng)光大,。”牟廷敏說(shuō),。

老一輩設(shè)計(jì)專家們用算盤,、圓規(guī)、篾尺,、鴨嘴筆等異常簡(jiǎn)陋的工具,，克服生活艱苦、地形艱險(xiǎn),、匪患猖獗等種種困難,，開啟了公路測(cè)設(shè)的歷史篇章。

“60余年,，幾代尋路人給我們留下的是櫛風(fēng)沐雨,、不屈不撓的毅力和探索求實(shí)、奮力拼搏的艱辛，更有勵(lì)精圖治,、勇于創(chuàng)新的銳氣,。”

牟廷敏說(shuō)的前輩,，對(duì)其影響最大的，一個(gè)是張聯(lián)燕,，一個(gè)是謝邦珠,。

原四川省交通科學(xué)研究所副所長(zhǎng)張聯(lián)燕,，是國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)體橋第一人,，被牟廷敏稱為“啟蒙老師”。