強(qiáng)秀云坐在床上，望著窗外的瓢潑大雨，再一次按耐不住內(nèi)心的悲痛而失聲痛哭,。她的獨子闞文勝在2015年12月死在了穿村而過的283省道上，被一輛大貨車撞飛后不治身亡,，給她留下一個2歲多的孫子,。

這是強(qiáng)秀云永遠(yuǎn)無法抹平的傷痛。

283省道從滄州市往東延伸,，先后穿過滄縣舊州鎮(zhèn)北關(guān)村,、東關(guān)村，北關(guān)橋和東關(guān)大橋,、強(qiáng)莊子橋中間的近5公里的路段事故高發(fā),，該路段兩側(cè)居住著數(shù)萬名村民。

前街一號（qianjieyihao）記者近日實地調(diào)查獲取的不完全數(shù)據(jù)顯示,，該路段近11年來已奪去東關(guān)村,、北關(guān)村，以及東關(guān)大橋東側(cè)強(qiáng)莊子村至少50人的生命,，每年至少有10人在該路段被撞傷,，數(shù)十個家庭或失去孩子，或失去主要勞動力,，還有家庭接連失去3位親人,。

滄縣交警大隊介紹，僅從2011年至今,，在北關(guān)橋至東關(guān)大橋之間的3公里路段,，就有19人被撞身亡，其中6人是北關(guān)村,、東關(guān)村村民,。

該大隊有關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時稱，村民應(yīng)注意增強(qiáng)交通安全意識,。

獨子命喪穿村省道

闞文勝生于1990年,，滄縣舊州鎮(zhèn)東關(guān)村人，2015年12月被撞身亡,。今年6月28日下午,，窗外大雨瓢潑，闞文勝的母親強(qiáng)秀云又一次翻開闞文勝的照片,，失聲痛哭,。

闞文勝家在省道南側(cè)的村子里。2015年12月22日晚9點50分左右,，闞文勝騎摩托車經(jīng)過東關(guān)大橋東端的十字路口時,，被一輛大貨車撞飛。

闞文勝在2010年退伍回家后,，在村邊的大港油田采油三廠當(dāng)?shù)踯囁緳C(jī),，2012年8月份與女友結(jié)婚，2013年生了一個兒子,。他平均每個月能拿4000多元的工資,，強(qiáng)秀云說，如果時光繼續(xù)按照正常的路徑走下去,，他們雖然不一定會大富大貴,，但起碼能正常生活,。

2015年12月22日晚7點多，闞文勝還沒回家,，妻子給他打電話,，他說還在出車，家里晚飯不用等他,。當(dāng)晚8點多,，強(qiáng)秀云又給兒子打了個電話，叮囑他早點回來,。但到了9點10分左右,，兒子還沒回來，她就又給兒子打電話,，兒子在電話里說馬上到家了,。但9點半左右，強(qiáng)秀云再打電話時,，兒子的手機(jī)無人接聽,。

約20分鐘之后，強(qiáng)秀云的手機(jī)響了,，顯示是兒子打回來的,。但對方是陌生男子的聲音，“他說自己是交警隊的,，手機(jī)的主人出車禍了,，送到醫(yī)院了，人沒事”,。

強(qiáng)秀云心里“咯噔”一下,，但聽說兒子沒事，還以為是普通車禍,。

強(qiáng)秀云和其他親友,、鄰居趕到市醫(yī)院后，被醫(yī)生告知闞文勝在搶救室,，“說撞得挺厲害,，我當(dāng)時覺得再厲害也不會沒有命”。

醫(yī)生只準(zhǔn)一個人進(jìn)去看,，闞文勝的妻子進(jìn)去的,。出來后，兒媳哭著告訴強(qiáng)秀云,，“醫(yī)生說人不行了”,。“我說醫(yī)生只是這么說而已，怎么會一撞就死呢,？”

強(qiáng)秀云說,，醫(yī)生說要做開顱手術(shù)，“有一線希望就要救,，趕緊做,，砸鍋賣鐵也要救”。她4次給醫(yī)生下跪,，求醫(yī)生能把兒子救過來，“不管多少錢,，讓大夫用好藥,，即使是植物人，我也要養(yǎng)著他”,。

開顱手術(shù)進(jìn)行了12個多小時,，但闞文勝還是沒能挺過來，不治身亡,。

“早上騎車出去,，晚上沒回來，結(jié)果哐當(dāng)一下一個大活人突然間就沒了,，我什么時候能接受得了,？”強(qiáng)秀云哭著不斷重復(fù)這句話。

她每把孫子抱在懷中,，都會想到以前抱兒子的情形,，但她只能告訴自己要挺住，每天強(qiáng)打精神,。

強(qiáng)秀云說,，兒子死了，她要替兒子承擔(dān)一切,。孫子沒了爸爸,，她不能讓他再沒有媽媽，她和丈夫盡力維持這個家庭殘缺的完整,，“能扛一天算一天,，如果我的心塌了，兒媳婦怎么辦,？我必須挺住”,。

今年6月27日，兒媳和孫子睡覺時,，強(qiáng)秀云擔(dān)心他們著涼,，過去看他們。撩起簾子,，強(qiáng)秀云看見孫子坐在已經(jīng)入睡的兒媳身邊,，把手機(jī)放在耳邊,，“我給爸爸打電話了，爸爸你在哪里,？”

強(qiáng)秀云的心像被刀子挖了一樣,，強(qiáng)忍悲傷，退了出來,，“兒子沒有了,，上哪里給孫子找爸爸去？”

11年內(nèi)近50人命隕“奪命公路”

闞文勝被撞身亡兩個月前,，東關(guān)大橋西側(cè)約1公里處的路口,，也有一名男子被撞死。

該男子叫孫希森,，當(dāng)年65歲,，被撞時間是2015年10月13日上午11點左右。當(dāng)時孫希森騎著電動三輪車在西向東車道往北拐,，同向的一輛紅色面包車剎車不及,，撞到電動三輪車的尾部，孫希森被甩出車外,，摔在路上,，頭部嚴(yán)重受傷。

孫希森的兒子孫景祥當(dāng)時的工作地點就在事發(fā)路口附近,。當(dāng)時,，他聽見“哐當(dāng)”一聲巨響后趕緊跑出來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見父親躺在地上,，電動三輪車橫在路口,，紅色面包車停在路口東側(cè)的快車道上，“感覺天都塌了,，趕緊報警救人”,。

孫希森被送到醫(yī)院搶救1個多小時后，最終不治身亡,。

該村另一位73歲的村民閆林成家,，有3人殞命在這段省道上。大兒子閆洪斌的女兒閆文慧在1996年放學(xué)回家過路口時被一輛小貨車碾壓致死,，“壓得已經(jīng)沒有人樣了”,。

2002年，二兒子閆洪昌在北關(guān)橋邊的省道被撞身亡,。2008年,，大兒子閆洪斌也被撞死在該路段。

閆林成的妻子不愿再提起這些往事，她拒絕了前街一號（qianjieyihao）記者的采訪,。

6月28日前街一號（qianjieyihao）記者在該路段探訪時看到,，該路段除西端北關(guān)橋西側(cè)有一處紅綠燈外，往東直到東關(guān)大橋東側(cè)再無其他紅綠燈,，隔離帶有23個路口,，但均無人行橫道。

北關(guān)橋和東關(guān)大橋均有限速60km/h及解除限速的標(biāo)識,，有“前方進(jìn)入雷達(dá)測速區(qū)”標(biāo)識,，但該路段路邊停有多輛大貨車，阻擋正常行駛車輛的駕駛視線,。當(dāng)天下午,，多名村民從省道南側(cè)的一座幼兒園接幼兒回家，躲避往來大貨車及小轎車,，直接穿行該公路,。

東關(guān)村村委會提供的不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，2005年至今,，該村有至少15人在該路段被撞死。另據(jù)多名路邊村民介紹,，該路段每年有至少10人因交通事故受傷,，村民稱該路段為“奪命公路”。

該村村委會馬副主任稱,，這條路原建于抗日戰(zhàn)爭時期,，后來成了連接滄州和鹽山的滄鹽路?！斑^去車輛比較少,，隨著社會的發(fā)展，省道的拓寬,，省公路的收費站取消后,，這趟路線從2001年前后開始，車流量逐漸增大,，不收費之后,，大型運輸車輛都往這條路上來了”。

他介紹,，2003年政府對該省道拓寬,，并修建了東關(guān)大橋。此后,，車流量更多,，車速更快，交通事故也越來越多。

北關(guān)村也有村民在該路段被撞身亡,。

該村村委會負(fù)責(zé)人表示,，“這條路車流量太大，車速太快,，最近幾年北關(guān)村也有好幾個村民在通過沒有人行橫道的路口時被撞死”,。

該負(fù)責(zé)人介紹，道路兩邊的村民來往非常頻繁,，省道雖然帶動了一定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，卻也帶來了巨大的交通安全隱患，給老百姓的生活造成很多不便,。

他稱,，兩個村子有很多學(xué)生要過馬路上學(xué)，每逢趕大集,，老的少的都會去,，村民種地時也要過馬路，“兩個村最少有1萬人,，再加上采油三廠的人,，在這里生活的可能有三四萬人，他們每天的生活都離不開這段公路,，只要辦個事都要過馬路”,。

他表示，“這條公路是連接山東和河北的重要通道,，運輸壓力很大,，每天這么多車輛穿村而過，沒有人行道,，沒有紅綠燈,，也沒有過街天橋，道路狀況非常危險,?！?/p>

據(jù)介紹，北關(guān)村從2005年至今有至少10人在該路段被撞身亡,。

東關(guān)大橋往東走即是強(qiáng)莊子村,。據(jù)該村村委會負(fù)責(zé)人介紹，從2005年來至今,，在北關(guān)橋經(jīng)東關(guān)大橋至強(qiáng)莊子橋共計近5公里的路段,，每年均有該村的多名村民被撞身亡，“這11年至少有20多個人被撞死了,?！?/p>

綜上,，根據(jù)東關(guān)村、北關(guān)村,、強(qiáng)莊子村村委會提供的數(shù)據(jù),，從2005年至今，三村共有近50人被撞死在這條“奪命公路”,。

紅綠燈遲遲未能安裝

東關(guān)村的潘河山,、張永祥、蔣有福等多名村民是滄縣政協(xié)委員,。

潘河山在接受前街一號（qianjieyihao）記者采訪時稱,，該路段交通事故頻發(fā)，村民有很大意見,，“有上訪的趨勢,，但因為東關(guān)村村委多次幫村民處理交通事故的事，在村民中有一定威望,，已經(jīng)盡力勸阻了村民上訪,，通過正規(guī)渠道安撫受害家庭，給受害家庭做安撫工作”,。

但路況得不到改變,，交通安全隱患始終無法杜絕，潘河山等人因此向縣政協(xié)提交提案,，希望能在該路段增設(shè)減速帶,、紅綠燈,，“希望能降低車速,，在路口增加交通警力，特別是在學(xué)生上學(xué),、放學(xué)的重要路口,、時段加強(qiáng)警力，指揮交通,，防止出現(xiàn)更多的交通事故”,。

6月29日下午，滄縣政協(xié)提案委工作人員表示,，今年兩會期間,，他們已收到該提案，并已于4月底轉(zhuǎn)交給滄縣交警大隊,，按規(guī)定交警大隊需在5個月內(nèi)給出答復(fù),。

而早在去年，滄縣政協(xié)常委張永祥也和其他委員聯(lián)名提過相似提案,。6月30日下午,，他對前街一號（微信：qianjieyihao）記者表示,，約半個月前，縣政協(xié)組織了一場有縣公安局的副局長,、交警大隊隊長等人與張永祥等參與提案人員的座談會,，對其提案做出回應(yīng)，全程兩個多小時,。

張永祥稱,，“他們說該怎么解決怎么解決，設(shè)減震帶,，在重要路口安裝黃閃燈,，提示過往車輛注意安全，在學(xué)生上學(xué),、放學(xué)的路口增設(shè)警力,，加強(qiáng)上學(xué)、放學(xué)時段的道路交通指揮,，這些事情在9月份之前解決”,。

但安裝紅綠燈要求暫無結(jié)果。張永祥稱,，官方給的答復(fù)是縣里無權(quán)在省道上設(shè)置紅綠燈,，需通過滄州市請示河北省交通管理部門，批準(zhǔn)后才能安裝,，“他們已經(jīng)提出申請,，但暫時還沒有結(jié)果”。

6月29日下午,，滄縣交警大隊一名負(fù)責(zé)人接受前街一號（qianjieyihao）記者采訪時,，提醒村民加強(qiáng)交通安全意識，“寧等三分不搶一秒,，記住一看二等三通過,，就能避免很多交通事故”。

交警部門提供的數(shù)據(jù)顯示,，從2011年至今,，有19人在283省道北關(guān)橋至東關(guān)大橋段被撞身亡，其中有6人系東關(guān)村和北關(guān)村的村民,。

如今,，強(qiáng)秀云每天早晚接送孫子往返幼兒園。走在沒有紅綠燈,、人行道的省道上,，強(qiáng)秀云看見大貨車、摩托車,，就心里發(fā)麻,、腦袋發(fā)脹,。

她說，自己的孫子以后也要走這條路,，她豁了命也要保護(hù)孫子平安,，她和其他村民一樣，早日盼望該路段能早日安裝紅綠燈,、警示牌,，增設(shè)人行橫道，把來往車輛的車速降下來,，避免再有悲劇發(fā)生,。