美國交通部表示,，將對美聯(lián)航是否遵守超售規(guī)定進(jìn)行審查,。該部門指出：“盡管在飛機(jī)超載且沒有乘客自愿下飛機(jī)的情況下，航空公司可以迫使乘客下飛機(jī),，并可針對這種情況執(zhí)行自身準(zhǔn)則,，但航空公司有責(zé)任就允許誰留在飛機(jī)上作出公平抉擇,。”
美國華人聯(lián)合會(huì)也發(fā)表聲明,，要求美聯(lián)航和聯(lián)邦航空局徹查此事,，并調(diào)查超量預(yù)訂等行業(yè)慣例。聲明同時(shí)要求立即徹查涉事警察行為是否違反規(guī)程,。
據(jù)路透社報(bào)道,，北京時(shí)間11日凌晨,，芝加哥航管局表示，一名警察因未遵守工作規(guī)范,，已被停職等待調(diào)查,。
焦點(diǎn)1
美聯(lián)航超售機(jī)票是否合法？
美國華裔律師劉龍珠介紹,，機(jī)票超售在美國很普遍,，大部分解決辦法是給予物質(zhì)補(bǔ)償。涉事乘客可以起訴航空公司,、警察局,、航空管理局，甚至售票機(jī)構(gòu),。首先可以告航空公司違約,，因乘客已經(jīng)購買機(jī)票，合同就已經(jīng)成立,。但鑒于美聯(lián)航的運(yùn)輸合同對己方更有利,，在超售情況下乘客未必有勝算。
美國聯(lián)邦最高法院出庭律師張軍也表示,，在美國,，航空公司超售是合法的。
視頻截圖
焦點(diǎn)2
事件中警方是否執(zhí)法過當(dāng),？
張軍認(rèn)為,，在乘客表明自愿下飛機(jī)的情況下，警察還一定要用強(qiáng)制手段把乘客抬下去,，就是侵犯了乘客的人權(quán),。但在這次事件中，乘客不愿下飛機(jī),，因此警察必須采取強(qiáng)制性措施,，這種情況下的強(qiáng)制性措施是合法的，但可能存在執(zhí)法過當(dāng)?shù)膯栴},。
張軍補(bǔ)充道,，現(xiàn)在已有證據(jù)比較多，有許多現(xiàn)場視頻,、錄音和照片,。目前有兩點(diǎn)可以肯定，一是航空公司超售合法,，二是航空公司有權(quán)勸他離機(jī),。唯一需要判斷的是“請一個(gè)人下飛機(jī)是否需要采取這么激烈的手段”。
作為律師工作者,，張軍建議在警察執(zhí)法過程中,，一般不要和警方談條件,，因?yàn)閳?zhí)法需要權(quán)威性。至于對警方執(zhí)法過程中的不滿,，可以在事后進(jìn)行投訴,。
劉龍珠則表示，警察可能有權(quán)讓乘客下車,，但未必要用拖拽的極端方式,。事后涉事警察被停職，說明其自身存在問題,。
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