像俄羅斯,，之所以要打造新的無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng),，也是希望為小型無(wú)人飛行器操作者創(chuàng)造一個(gè)有序的環(huán)境，為俄經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)一系列新的高科技服務(wù)打下基礎(chǔ),。在俄羅斯看來(lái),，當(dāng)前那些最新開放無(wú)人機(jī)使用的國(guó)家,，在發(fā)展一系列高科技服務(wù)如快遞,、監(jiān)控及新一代安全系統(tǒng)方面，已經(jīng)取得巨大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),。

不同的國(guó)家有不同的方式和進(jìn)度,。除了前面提到的幾個(gè)國(guó)家，在南非,，民航管理局將大部分城市上空設(shè)為無(wú)人機(jī)禁飛區(qū),，也就是說(shuō)人們不能在自家后院飛行航空玩具。懲罰是嚴(yán)厲的，違反相關(guān)規(guī)定可能會(huì)面臨10年監(jiān)禁,、5萬(wàn)蘭特(約合2.7萬(wàn)元人民幣)罰款,。

在韓國(guó)，韓國(guó)土交通部表示,，政府?dāng)M出臺(tái)一系列措施規(guī)范民用無(wú)人機(jī)的使用,，以保證空中飛行安全。國(guó)土交通部將與政府其他部門合作,，并在2021年前投入300億韓元用于制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),。

在德國(guó)，原本規(guī)定重量在5千克以下的無(wú)人機(jī)不需要許可證,，但為結(jié)束“西部狂野式”的天空,，今年4月通過(guò)新《無(wú)人飛行器法規(guī)》，要求任何重量超過(guò)250克的飛行器必須在醒目位置寫上所有人的姓名及住址,，標(biāo)記必須可見(jiàn),、耐用和防火;此外還須參加考試拿到“駕照”，無(wú)人機(jī)一般要投保責(zé)任險(xiǎn),。

“無(wú)人機(jī)在國(guó)外和中國(guó)出現(xiàn)是同時(shí)的,，所以全球范圍內(nèi)沒(méi)有一個(gè)國(guó)家有完整的管理方案?！蓖鮼喣袑?duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō),，未來(lái)，可能急需突破的是法律層面,，需要一套更行之有效的管理規(guī)范,。目前雖然有一些概念技術(shù)，但要想規(guī)范一國(guó)領(lǐng)空范圍內(nèi)的管理,，那將需要大量技術(shù)資源的投入,。

【環(huán)球時(shí)報(bào)駐外特派、特約記者張曉東紀(jì)雙城侯健羽青木環(huán)球時(shí)報(bào)記者范凌志丁雨晴】

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