參考消息網(wǎng)7月19日報道 韓媒稱，自中韓國陷入“薩德”爭端以來，首次有兩架前往中國的包機獲得批準,，這是自去年年底中國民航局不允許韓中包機運營以來首次作出批準,。

據(jù)韓國《東亞日報》網(wǎng)站7月18日報道，濟州航空公司17日宣布,，中國政府最近批準濟州機場至中國張家界的不定期包機的運營,，這一航線的包機將在25日和29日運營兩次，預(yù)計將分別搭載180名韓國游客,。

資料圖：韓國濟州航空一架客機降落泰州機場,。新華社發(fā)

報道稱，不定期包機主要由旅行社作為中國特定觀光目的地商品,，先招募國內(nèi)游客客再通過廉價航空公司運營,。

濟州機場一直在向中國政府申請每月平均一到兩次運營不定期包機，但中國政府從去年底起,，對包機運營的申請一概不予批準,，今年3月還全面禁止韓國團體觀光商品。由此,，大韓航空對8條中國航線都減少了運營班次,，韓國航空公司的韓中定期航線出現(xiàn)了較大萎縮。上個月以來,，雖然部分定期航線得到恢復(fù),，但仍然沒有回到事態(tài)開始之前的形勢。

報道稱,，這次包機獲得批準,，有可能是凍結(jié)的中韓旅游交流注入暖流的“信號彈”，因而備受關(guān)注,。但業(yè)界目前對此反應(yīng)謹慎,，認為首次允許包機運營難以與緩和“薩德”爭端相掛鉤。

報道稱,，此次獲得批準的是航線,，不是中國游客赴韓,，而是韓國游客前往中國的路線,。所以，也有人認為這是中國政府為了振興本國旅游業(yè)而采取的措施,。航空業(yè)有關(guān)人士表示,，目前還難以判斷中韓“薩德”矛盾的走向,，但也是打開了韓國前往中國的不定期包機的路線。

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